Agrupacion Laser Lago San Roque

Un Año Unico, para recordar!!

2011-11-15T14:45:00.000-08:00

De todos los ciclos deportivos que tocaron vivir, este en particular quedará para los registros de la Vela de Córdoba ya que nunca tantos deportistas han estado al mismo tiempo en diferentes clases representando a Córdoba y Argentina en tantos campeonatos mundiales durante este año, acuñando una marca difícil de igualar o superar e independientemente de los resultados obtenidos, aunque es de destacar el Sub Campeonato Mundial Jr de Clase Internacional Snipe.

Las delegaciones de Córdoba por el mundo:
Bic 297 (Windsurf ) presente en el Mundial de la Clase en San Francisco, California, USA
Snipe, presente en el Mundial Jr y Open, en Finlandia
Laser Radial, presente en el Mundial Open en La Rochelle, Francia
RS-X, presente en el Mundial Jr de Italia
J24, presente en el Mundial en el Río de la Plata, Argentina

En cuanto a los eventos en el Lago San Roque de categoría nacional han sido el Gran Prix del Litoral con dos cursos y cuatro clases como así también la 3ra fecha del gran prix nacional de Windsurf, con 5 clases presentes y dos modalidades, y nos quedan los ecos del Campeonato Argentino de Optimist (diciembre de 2010) la categoría más chica de la vela mundial. Así mismo se disputo el Campeonato Sudamericano de la Clase Internacional Snipe en todas sus modalidades, dándole al nuestro lago categoría internacional.

Asi mismo todas las tripulaciones han estado presentes en los diferentes eventos nacionales, con grandes delegaciones en la Semana de la Setubal y la Semana de Buenos Aires. Cosechando varios podios en diversas especialidades para la Vela de Córdoba.

Historia aparte para el equipo olimpico con Mariano Reutemann y Jazmin Lopez Becker, quienes han estado durante todo el año en cada evento de categoría mundial y ahora en los Juegos Panamericanos trayendo una medalla de plata y van....

El gran desafío para el año próximo 2012, será dar continuidad a la actividad de clases internacionales y nacionales coordinando y sosteniendo un calendario de regatas para los que recién inician y continuar dado el apoyo para las tripulaciones que están en actividad nacional e internacional.

Dia de Corte en Los Juegos Panamericanos

2011-10-19T18:06:00.000-07:00

Con un arranque discreto la gran Flota Argentina va arrimando al podio.

Clase Sunfish, Grande Panchito Rena, que hoy llego a la zona de medallas, por detrás un campeón mundial, este laserista se puso el barco al hombro (ya que navega en clase láser y paso por el selectivo que impuso la Federacion Argentina de Yachting) y hoy pelea por una medalla panamericana, sin dudas que es uno de los postulantes a ocupar el lugar de Julito Alsogaray, una vez que él decida el retiro, buena y joven madera, hay futuro asegurado para el Laser Argentino.

Clase J24, la tripulacion de Mar del Plata arranco por el medio y hoy en el día de corte esta en zona de medallas, bien por el equipo, no esta todo dicho, falta mucho y puede dar pelea, como salir del podio de la misma manera que entraron!

Clase Lightning, también podemos decir que arranco regulando y se encuentra a un punto de la zona de medallas, el equipo de chile deberá esmerarse mucho para el equipo liderado por Alejandro Closs no los supere, su meta es una medalla!!

Clase Laser y Laser Radial, aqui los argentinos tienen las medallas (oro) aseguradas (siempre y cuando no pase lo inesperado) Tanto Julito como Cecilia se han despegado del resto de la flota quienes ahora se deberán preocupar por no perder sus puestos de preferencia, en ambos casos hay dos medallas para tres timoneles y deberán pelear, ellos desde la punta pueden observar y ganar!!

Finalmente RS-X masculino, aquí Marian esta corriendo contra su eterno rival bimba, empatan en puntos, tiene mas primeros bimba, pero suma un 3, por lo que si Marian conserva la calma hasta el final, el oro sera de el, sino habrá dejado todo y mas, al mejor estilo "puma" Vamos Marian Corchoooopaa!!!

El resto de las clases RS-X Femenino, Snipe y Hobie 16ya están fuera de la pelea por las medallas.

Todos los resultados en
http://info.guadalajara2011.org.mx/ESP/ZZ/ZZS103A_SA@@@@@@@@@@@@@@@ESP.htm

Inicio Sudamericano Laser 2011 | Buceo, Montevideo, Uruguay

2011-09-16T18:28:00.000-07:00

Hola!
El pronostico arroja mucho viento para mañana en las costas uruguayas, el frente frío que viene subiendo desde la patagonia ya esta entrando en el Puerto de Buceo.
Y aunque esto no es bueno, ni malo, solo lo que hay, es posible que las primeras regatas se aplacen para el día domingo cuando el viento empiece a disminuir en intencidad.
Todo listo para intentar estar en lo mas alto en este Campeonato Sudamericano, que servirá como preparación para la Semana de Buenos Aires 2011 que comienza los primeros días de octubre en el Yacht Club Argentino.

Final La Rochelle 2011 | Inicio Darsena 2012

2011-07-24T17:44:00.000-07:00

Uno a la distancia puede percibir ciertas cosas, pero como en el final de este campeonato nunca, veo que Agustin, luego de un periodo de tension realmente se relajo y disfruto, eso quiere decir que los golpes recibidos en el duro mar frances no han sido en vano, con solo ver el entuciasmo para retomar sus trabajos fisicos me pone las pilas y renueva la motivacion para seguir.

Hay que resaltar que el Flaco Vidal fue, junto con el brasilero los unicos sudamericanos aqui en la rochelle, el resto se compone de muchos regatistas que utilizan esta clase como parte de su entrenamiento para la categoría olimpica, el Laser Standar, y expertos en la categoria Radial, mas el condimento que todos ellos militan en la alta competencia Europea, lo que nos da una combinacion interesante.

Como resultado, si bien Agustin arranco para lo que nosotros era muy impresionante (en el 20% de la flota) las inclemencias del tiempo jugaron en contra y lo que hubiera sido extraordinario, el que clasificara en la flota de oro junto a los mejores 40, se torno rapidamente en el reflejo de la realidad de nuestro deporte a nivel local. Sin embargo su resultado final no fue muy distante de ello.

Bueno es hora de prepar el barco para la semana de la Laguna Setubal, y de alli, si todo marcha bien para el Sudamericano en Montevideo, sin parar a la Semana de Buenos Aires y el Argentino, entranamiento en el Rio de la Plata en enero y el febrero a Mar del Plata, para regresar al Rio cuanto antes para hacer el entranamiento final antes del Mundial Standard U21 que organizará el Yacht Club Argentino para Semana Santa del 2012, alli estaremos!!

Cuando Perdiendo se Puede Ganar...

2011-07-22T19:22:00.000-07:00

Nuestra Argentina es exitista...o mas bien resultista, si no tenemos resultados, no sirve!! Para muchos casos este es un concepto a aplicar en el deporte en general, para los argentinos, sino ganamos "y" jugamos bonito, no sirve. Si no aplastamos al rival con gambetas y le sacamos los ojos para comerlos en compota..."No Sirve"
Mira los pibes del volley, salieron cuartos, salieron en semis, no le ganaron a brasil, etc, etc solo aparecieron en el polideportivo de clarin a cuenta gotas y si todo sale bien en los proximos panamericanos se traen una medalla. Esos mismos pibes no coordinaban tres pases seguidos no hace mas de 18 meses y hoy se colaron entre los gigantes, pero a los argentinos "No les Sirve" ellos tienen que salir campeones, como en el 78 o en el 86!!

Ovbiamente asi nos va, en lo futbolero, no ganamos la copa america desde el 95 (si es que no escuche mal) una copa relativamente sencilla, que curioso....un año antes de salir sub campeones del mundo. Este año ni apoyamos las manos (desde el punto de vista argentino y del otro tambien) sin dudas porque es muy evidente que no se sabe lo que se quiere, si jugar bonito, que el nene no se embole, o realmente construir un equipo de futbol y mira vos que cosa, ganamos dos partidos y paraguay el finalista, ninguno!
Pero bueno asi somos las argentinos y por alguna razon o no soy argentino o entiendo el deporte como una sucesión de pequeñas victorias que nada tienen que ver con el resultado.

Si bien los resltados ayudan a conseguir sponsors, vistias en nuestro sitio web, entrevistas periodisticas, es decir apareces en los radares de la sociedad, y tenes un poco de atencion, saben quien sos y que haces. Aunque muchas veces este no es el camino de rosas que transita un deportista. Un deportista que, en el camino de encontrar su centro, ese momento magico en que todo le sale, debe inexsorablemente pasar por un sinfin de "fracasos" o al fin de cuentas de enseñanzas. Existen aquellos que se de tanto buscar el triunfo, el resultado para la tribuna, se olvida de lo que fue a aprender en un mundial o en sudamericano o en el zonal anual.

Quizas uno solo busca escusas, solo lo sabremos al final del camino. De mientras tanto hoy en Francia Agustin Vidal dio batalla en las regatas de su vida, no por el resultado, sino porque una vez despojado de la presion de ese mismo resultado, que no pudo alcanzar (estar en el tercio de la flota), y que el mismo se puso antes de empreder su viaje, logro encontrar eso que es escencial al campeon...no sentirse derrotado ni aun derrotado!! y dar la batalla hasta el ultimo segundo, hasta el ultimo centimetro de regata sin buscar escusas, encontrando a un Agustin que hoy le importa poco el resultado y que finalmente en las dos ultimas regatas del campeonato navegará, como él lo hace todos los fines de semana en el lago que lo vio nacer a este deporte increible.

Hoy al flaco le sirvió "perder" para poder empezar a encontrarse a si mismo, poder encontrar a ese campeon que todos llevamos dentro y que en realidad muy pocos pueden sacar.

http://agulaser.blogspot.com/2011/07/5to-dia-finales.html

La Rochelle | Francia

2011-07-11T21:23:00.000-07:00

Los jóvenes de Córdoba seguramente no se acordaran que otro cordobés ya navego las aguas del Golfo de Bizcaya, que ya navego sobre las costas de La Rochelle, Francia. Allí, a unas cuantas millas de la entrada del canal de la mancha, por allí los buques al servicio de su majestad median fuerzas con los del emperador, esas aguas fueron testigos de grandes batallas de grandes marinos como Gravina, Churruca, Galiano, Dumanuar, Etienne Lucas, Collingwood, Nelson.

Seguramente no se acordarán de ese cordobés, dado que muchos de Uds no habían nacido aún. Para los pudimos presenciarlo y saber que uno de nosotros había pasado todos los controles y levantado todas las barreras para formar parte de aquel selecto grupo que formaba el equipo Argentino de Optimist con rumbo a francia 1988, era todo un orgullo saber que el negrito camilotto había calsificado para ese mundial, y allá fue otro corchopa....... pero esa es otra historia.
Esta historia recién comieza y esta aun en señal de ajuste, ahorrando mas durante el año, para arrancar antes el campeonato, es que Agustín Vidal viajo junto a Ivan Cosacov y Tomas Pellejero para enfrentarse a 137 timoneles de 35 naciones presentes en este Radial Open Worlds.
Los otros argentinos disputaran el campeonato U21 de Laser Standard que se desarrollorá de manera paralela en las mismas aguas de La Rochelle, comparten la vida en la costa francesa.

Agustin esta a la busqueda de un equipo que pueda darle soporte en el agua, faltan unos días aun para ajustar el cambio horario, acostumbrarse a la rutina, buscar ese balance tanto en el agua como en tierra que le permita pensar solo en las regatas.....http://www.srr-sailing.com/2011-laser-world-championships/
Esto todo listo!! Vaaaamos Flacooo!!

La caida de un grande, el ascenso del pequeño con la mente clara!!

2011-06-27T06:07:00.000-07:00

Solo para los más fuboleros que es parte de la vida misma, el domingo 26 de junio será el día más triste de sus vidas. Para los de corazón celeste será un hito en la historia del club, los hinchas, el cuerpo técnico y los jugadores, serán aquellos que jugaron la promoción contra River Plate y ganaron 3 a 1. Para los que vemos el futbol solo en los grandes acontecimientos y lo vemos con otros ojos es momento de sacar nuestras conclusiones y pasarlas a nuestro ámbito deportivo, la vela.

Como idea inicial diremos que belgrano jugo 180 minutos del futbol de sus vidas, y a algunos les peso más que a otros, para algunos no se dieron cuenta que 60,000 pares de ojos los estaban viendo en directo y miles mas por la tele y siguieron haciendo la gambeta (Vazquez) de siempre, la capacidad de abstracción es una de las cosas más importantes en un deportista, es aquello que puede cambiar una regata, un partido, la historia misma.....

Sin dudas que la tarde fría del rio de la plata no se sentó nada bien al Picante Pereyra quien cuelga la única pelota del año que no debía colgar, quizás mucha mente sobre la pelota la hizo desviar del arco de carrizo. Pero le sentó de maravilla a Farré que encontró un rebote,….. me corrijo, Farré estaba en el lugar indicado al segundo señalado y ni pensó que no había hecho ningún gol en toda la campaña, ni siquiera pensó que estaba a muchos metros de donde le dijeron que debía estar y que lo hiban a cagar a pedos desde el banco o si se venia la contra sería culpa suya, ni pensó que al frente tenía sino al mejor arquero de la argentina, simplemente sintió ese instinto de potrero de seguir la pelota y al compañero que se lanza por ese gol que al final del encuentro…. pagará la coca!!

Y bien, finalmente el equipo con más historia, con más chapa, el más reconocido en el mundo entero deberá padecer las leyes impuestas (por ellos mismos) a los clubes y sus equipos que vienen desde abajo, y el comentario más contundente es, que sin dudas a river no se lo mide con la misma varita, dado que por mucho menos de lo que paso en alberdi el miércoles, cualquier otro se lo penaba con jugar en cancha neutral sin publico además de pagar la multa! Pero es River Plate!! y veamos algunos números.

Para River Plate la situación financiera será bastante complicada: hasta ahora recibió $30,7M/año (parte de los $650M que distribuye 'Fútbol para Todos'), pero en la nueva etapa pasaría a recibir no más de $3,5M/año, cifra que reciben por igual todos los clubes de la B Nacional. También se especula que bajarán los aportes de los sponsors, aunque habrá que ver qué sucede con el fenómeno que pueda despertar River en el interior del país. Siempre y cuando no se doble la vara y sea (xq ahora esta RP en la B) otra cosa diferente, para los del interior, no nos sería extraño, al contrario ya nos parece habitual y hasta necesario.

Otra pálida: la hinchada millonaria deberá conformarse con ver a su equipo de local, ya que en la 'B' el público visitante no tiene permitido el acceso a los estadios, por razones de seguridad.

Finalmente el plantel pasará a viajar 24.000km anuales, contra los 5.000km que realizaba en Primera División. Y la verdad que la sacó de oferta, multiplicar apenas x 5 un regalo.

Volviendo a lo mental del equipo celeste que caminó por el filo sin cortarse y aunque le marcaron un penal (a cuenta de uno no cobrado) su arquero conservo el aplomo y atajó (no dijo bueno ya está nos volvamos a córdoba) y al que pateaba le costó mucho acomodar la pelota, le costó liberarse presiones y poner la mente en blanco y simplemente patear un penal, quizá le costó quizá todo!!

Lo mejor de todo vinieron desde atrás, dado que Belgrano de Córdoba al promediar la temporada figuraba en las últimas posiciones, sin embargo a partir de hoy jugará en primera división, esto es a nuestra vela como llegar al campeonato luego del primer día de competencias con dos regatas menos de un total 12 y decir, bueno muchachos no pasó nada aquí estamos, la vamos a tener que remar…y al final ganar la última regata sin tener que volver a ver la llegada una y otra vez porque no se ve bien quien llego primero, sino que fuiste el mas rápido y dejaste a todos atrás, y como si esto fuera poco podríamos decir que tu presupuesto es una décima parte de tu oponente más duro y que este tiene el mejor barco de la flota.

Las regatas hay que correrlas y los partidos hay que jugarlos, con la mente tranquila y el corazón abierto a reveses inesperados, y no rendirse jamás ni yendo último, dado que si arrancas así, nunca sabrás si hubieras podido ganar, los partidos terminan cuando el refer pita el final y las regatas terminan una vez cruzada la línea de llegada de la última regata y luego que se termina el plazo de protestas y no debes ninguna explicación a nadie!!

Y Belgrano jugo su partido de 180 minutos y lo ganó……..y ahora juega en primera!!! Grande Corchopaaaaassss!!!

Un Cielo Celeste

2011-06-23T17:05:00.000-07:00

Escribir la columna deportiva con el diario del lunes es bastante sencillo, allí están todos los resultados, ayer decíamos que los piratas tenían conque darle a los del río plateado. Anoche fueron de aquellas noches en que todo podía ocurrir, podía ocurrir hasta que no te cobren un penal.... tuvo que ser el linea quien marcó el penal contra los millonarios y, el final anunciado empezaba a asomar en el gigante de alberdi..... La batalla parecía parda y en cuaquier momento la balanza se inclinaría para alguno de los oponentes, la mente de los piratas esta puesta en solo objetivo, jugar en primera.
Sin desperdiciar nada, la pelota se tranco en el arco millonario y la suerte estaba echada (y aunque la suerte no existe, pero esa es otra historia) el equipo del clínicas se agrandaba por momentos y luego de una gran jugada se sellaba el destino final 2 a 0.

Estos hombres están hechos del mejor temple y lo demostraron en el momento que todo parecía precipitarse, ignotos habían roto las defensas e ingresado al campo de juego.....esto termina en cualquier cosa decían en la radio....pero no!! con la mente en blanco y haciendo ejercicios precompetitivos el celeste banco, banco ese tiempo muerto pedido desde la tribuna. Que bien parado estuvo ese partido hechandole hielo al moribundo, que bien parado estuvo, ya que pudo haber terminado en goleada de antología, pero que bien puesta la mente celeste que espero para terminar el encuentro, que podría haberse suspendido y que aquellos del rio de la plata nunca hubieran querido que terminara, que bien puesto el objetivo y sincronizada con la mente, que, como equipo, banco las brabuconadas propiciadas por los de la cinta roja.

Sin perder la linea marcada con anterioridad, delineada cuidadosamente por el cuerpo técnico y ejecutado por un equipo unido que sin dudas sabe de que se trata, sabe que los partidos se ganan jugando a la pelota y se pierden por perder el control de lo emocional, aquel que te abandona cuando te están cagando, cuando te guapean y te pegan a sabiendas de aquellos que debieran impedirlo, sin embargo y contra las estadisticas, todas las plegarias y el poder economico del puerto, y en contra de la mismísima historia y todos los santos evangelios, contra todo eso y más, hoy el cielo es Celeste!!!..........y que celeste mi amigo, ahora el domingo vayan y traigan lo que ya es suyo, que nadie se los quite o jueremos con gloria morir!!!

Vamos corchopppaaaaasss que falta la vuelaaaaaaaaaaaa!!!!

Belgrano vs River Plate

2011-06-22T11:12:00.000-07:00

Durante el dia hoy he escuchado diversas argumentaciones en pro y en contra de este encuentro tan particular, si hay algo que podemos decir es que verdaderamente este encuentro será parte de la historia, parte de la historia no solo del futbol argentino sino de la eterna batalla que se libra entre unitarios y federales, porteños y provincianos, cajetas y viciosos.
Queria dejar plasmado aqui unas horas antes del encuentro como podemos analizar el "antes" del partido sin dejar de lado dos hechos historicos congruentes con este día, uno de ellos mas futbolero, hoy hace 25 años que Diego Maradona colocaba dos goles al seleccionado Ingles, en el estadio Azteca de Mexico, el mundial que gano el Diego!! (el otro, jejej) Que momento aquel sin dudas con mucho de sentimiento ese pie magico, la gran corrida desde las 2o yardas argentinas.....como olvidarlo, si un rato antes "la mano dios" hacia entrar la pelota al arco ingles, al arco de aquellos mismos ingleses que daban cuenta de nuestras tropas en las Falkland Islands, sin por ello sufrir lo suyo por ello por nuestras Islas Malvinas.
El otro hecho historico, por cierto de nuestras raices, hoy el General Paz daba cuenta del Caudillo Quiroga Wikipedia nos lo cuenta asi.....

El General Paz pone en marcha su campaña contra los caudillos y elige invadir primeramente a Córdoba con una fuerza de más de mil hombres, principalmente de caballería y veteranos de la Guerra del Brasil y de la derrota unitaria de Puente de Márquez. Bustos se retira al valle de San Roque (actual Lago San Roque), donde, tras varios días de negociaciones, Paz derrota al gobernador Bustos el 22 de abril de 1829 en la batalla de San Roque. Paz asume como gobernador, pero Bustos pide ayuda a Facundo Quiroga, quien viene en su auxilio. Sin embargo, éstos son derrotados en la Batalla de La Tablada los días 22 y 23 de junio de 1829; las dotes especiales de táctico y estratega de Paz son contrapuestas exitosamente al modo de combate desordenado de los caudillos

El general Bustos habia dado batalla en el valle donde hoy se encuentra nuestro lago San Roque, mas tarde el gran estratega Paz, identificado con cintas rojas en sus brazoz le enseñaban una dura lección a Quiroga quien habia identificado a sus tropas con cintas celestes en su brazoz. El centralismo porteño aplastaba los ideales federales son la fuerza de las ideas revolucionarias francesas y la experiencia en combate al servicio de "la causa nacional"
Mañana, sabremos si el gran momento mental de los piratas de alberdi juega ese plus necesario en el momento del verdad, con un river que viene de una derrota y de un malestar interno manifiesto que se exteriorioza en su pobre juego.
Esta noche sabremos de que estan hechos los hombres del interior, de tierra adentro, puedan con el poder y la historia del Rio de la Plata, esta noche sabremos si aquellos jugadores de talleres en la final por el camponato del 77 contra Independiente tendran algo para compartir con los piratas. De mi parte, la condicion mental y espiritual de los cordobeses esta por arriba de los venidos a menos porteños y aunque la historia y el poder estan del otro lado, tengo fe en el equipo y en lo que persiguen, no quieren que el adversario vaya al desenso, ellos quieren "jugar a la pelota en primera".

Vaaaaamos Pirataaaaaas Corchopasss Todaviiiaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

Fin de un ciclo......

2011-05-15T11:32:00.000-07:00

De nuestro Romero...

Queridos amigos

No gané el selectivo para los próximos Juegos Olímpicos.

Quiero agradecerles, porque si estás en copia es porque han sumado bastante durante estos años de mi carrera, de una u otra forma.

Estoy un poco triste por no haber clasificado e ir a los que hubieran sido mis cuartos Juegos, pero por otro lado estoy contento por haber terminado mi carrera Laseristica en un campeonato como este, donde gané tres regatas y en un día como el de ayer, donde salí cuarto en la primer regata del día y gané la última, dedicándome de esta manera una victoria para mi despedida. Hacía mucho tiempo que no probaba la sensación de ganar algunas regatas internacionales.

Este punto significa la conclusión de un gran periodo de tantos años de entrenamientos y de estar prácticamente dedicado 24hs al día al Laser con toda la felicidad y amarguras que eso significa y que quizás son solo entendibles por aquellos que hacen deporte al más alto nivel.

Quienes me conocen bien, habrán visto que estos últimos años han sido pesantes y ya me era muy difícil mantener la motivación al máximo todos los días, ya sea para los requisitos de entrenamiento, dieta, descansos, deportes y cosas que debía evitar para no arriesgar el físico, aguantar el dolor corporal y muscular en las regatas y campeonatos de primer nivel, etc…..

Muchos son los que han venido a dar palabras de consuelo. No se equivoquen! Yo estoy muy feliz y creo que ha sido quizás el momento y la manera adecuada de terminar. Probablemente haremos algún campeonato de “despedida” en Argentina y podrás estar presente así celebramos juntos lo que para mí ha sido una hermosa y exitosa carrera. Estuvieron MUY buenos todos estos años.

Agradezco especialmente a mis amigos Ariel, Adrian y Diego que durante los años de mi carrera se pasaron la posta para entrenarme técnicamente. A Cristian, que puedo decir, desde diciembre del 96 que se ocupa de mi preparación física, es un gran amigo y yo no podría haber tenido una satisfacción más grande que tenerlo presente en China el día que obtuve mi resultado deportivo más ansiado, la Medalla Olímpica de Bronce. Al gran Tulsi por todo lo que me enseñó y a “la Cobra” por haber sido un infaltable pilar durante todos mis años de Laser, desde el día 1 (y tenías razón Cobra, “no sos más cuerito, ese se perdió entre Sydney y Atenas y Tarzán se fue con la mona chita”… todo un profeta!).

Así mismo éste no es un punto de final, sino el inicio de otra etapa en mi vida con algunos proyectos que me parecen muy interesantes hacia el futuro y espero ir concretando de a poco.

Muchas gracias y espero verlos pronto para festejar

Un gran abrazo

Diego Romero

Q&A 2010-009, febrero 15, 2010 (actualizada!)

2011-01-18T15:07:00.000-08:00

Situación,

Verde y Azul se desplazan con amuras a babor aproximándose al extremo de estribor de la línea de llegada que será en popa. Verde se encuentra claro a proa de Azul al llegar a la zona. Verde navega directo a la boya de llegada. Azul establece una superposición a sotavento, sin romper la regla 15. Azul entonces tiene que cambiar su curso para evitar el contacto con Verde.

Pregunta 1:

Azul rompió a la regla 18.2(b)

Respuesta:

No, Verde a elegido terminar sobre la marca. Verde dispone de espacio en la marca, lo que significa espacio para navegar a la marca. Azul da espacio en la marca habiendo cambiado su curso evitando a Verde.

Pregunta 2

Será exonerado Verde por la regla 18.5(a) por infringir la regla 11?

Respuesta

Pregunta 3

Las respuestas serian diferentes si hubiera contacto que ambos barcos hubieran podido evitar?

Respuesta

Siempre y cuando exista un contacto con daño serio, ninguno de los barcos serán penalizados por la regala 14 dado que Azul fue el barco con derecho de paso y Verde dispone de espacio en la maca. Sin embargo, si Azul no cambia su rumbo y existe el contacto, habrá faltado al segundo párrafo de la regla 18.2(b) por no otorgar espacio en la marca a Verde.

Lightning Class Youth World Championship 2010

2010-08-01T18:38:00.000-07:00

Bien,

Lo único que puedo decirles es que los jóvenes argentinos fueron batidos solamente por el local Jonathan Martinetti por una exigua diferencia, asi pues Tomy Dietrich, Tommy Pellejero y Mono Bisio hicieron podio en este mundial del la clase del rayooooooo!! Ya nos contaran la aventura, el pedido de reparación y el viento, obvio de las salidas.

Les dejo una foto y los resultados, La Cobra

http://www.lightningclass.org/racing/results/2010/youthworld/final.asp

Mundial ILCA Laser Radial Juvenil - Largs, Scotland 2010 - Finales 2° Día

2010-07-25T11:21:00.000-07:00

El Campeonato llegó a su fin, la flota (oro) de los mejores 72 timoneles, pudieron terminar sus dos regatas programadas para el día de hoy, y de esta forma completaron las cuatro regatas finales.

Con un descarte y un 6° (impresionante) Nacho Biava concluyó en la 10° ubicación y haciendo podio para los menores de 17 años, ya nos contará como fue este campeonato para el al regreso. Sus posiciones fueron 19.0 15.0 (39.0) 17.0 8.0 20.0 9.0 7.0 (41.0) 6.0 Total 101.0

Por otro lado el Cordobés Agustin Vidal se reencontró con los puestos de vanguardia colocando en la ultima regata del campeonato un 13° y terminando en la 52° posición. Seguramente tendrá mucho para contarnos a su regreso. Sus posiciones fueron 26.0 2.0 17.0 (54.0) 26.0 29.0 35.0 (62.0) 56.0 13.0 Total 204.0

Para ambos timoneles de nuestro medio ha sido un evento meritorio ya que solo con pasar el corte de flotas y situarse en el tercio principal de la flota mundial es todo un logro. Para Nacho Traer un podio (3° U17) para la Flota Laser Argentina es todo un orgullo y habla muy bien de los jovenes timoneles Argentinos.

Para ambos nuestras felicitaciones y vuelvan así cuentan!!! Para Leli un saludo muy especial desde aqui ya que se ha bancado los dos peludos (uno de ella y otro prestado!!) Haciendo de Field Support para ambos, te queremos Leliiiiii!!

Mundial ILCA Laser Radial Juvenil - Largs, Scotland 2010 - Finales 1° Día

2010-07-24T08:44:00.000-07:00

Hoy, comienzan las finales hay dos regatas preparadas para al rededor de las 12:00hs

Muy impresionante lo de Nacho Biava, que parece que encontró su fase en este campeonato, con un 9° y un 7° entro al selecto grupo de los Top Ten, en una flota que realmente mete miedo!!!

Por otro lado sin dudas no ha sido su mejor día Agustín, cae nuevamente al puesto 58° con un 35° en la primera regata final y un 62° para la segunda, de este modo suma los 52 puntos del día de ayer y cambia su descarte .

Hoy el viento se estableció desde el Nor-NorEste y las regatas terminaron justo antes que la lluvia llegara al Clide.

Los resultados pueden consultarlos en:
http://www.laserworlds2010.co.uk/events/23063/Boys.htm

Las Noticias en tiempo real pasan en:
http://www.laserworlds2010.co.uk/radialyouth

Mas en:
http://www.aguvidal.blogspot.com

Mundial ILCA Laser Radial Juvenil - Largs, Scotland 2010 - Día 4

2010-07-23T08:40:00.000-07:00

Viernes 23 de Julio se corrieron tres regatas, las ultimas tres regatas clasificatorias de este campeonato mundial de Laser Radial Juvenil.

La perfomance de los dos argentinos fue diferente para ambos, para Nacho Biava marcando tres resultados similares, lo que se ve reflejado en la clasificacion general. Gracias a un importante 8vo puesto ha escalado importantes puestos para situarse alrededor del puesto 35 en esta etapa del campeonato.

Bien Nacho sin cometer errores gruesos, vamos para arriba!!

Para Agustin Vidal, asi como el día jueves fue su día; ayer no encontro la cancha cocechando la peor regata del campeonato (54) que ha descartado y de esta manera ha perdido lo que habia conseguido en los dos primeros días de campeonato. Sin embargo satisfecho dado que ha progresado en su velocidad con respecto a la flota. Si bien esto no es un consuelo para el caer al rededor del puesto 50.

Mañana se empezaran a correr las finales, ya divididos en flota Oro, Plata y Bronce.

Los resultados pueden consultarlos en:

http://www.laserworlds2010.co.uk/events/23063/Boys.htm

Las Noticias en tiempo real pasan en:
http://www.laserworlds2010.co.uk/radialyouth

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Mundial ILCA Laser Radial Juvenil - Largs, Scotland 2010 - Día 3

2010-07-22T11:05:00.000-07:00

Esta mañana estaban programadas tres regatas desde las 11:00hs pero el viento no se habia presentado aun. A las 14hs entró una pequeña brisa de unos 7 nudos, que aunque imprevisto por el meteoro, llevó los barcos al agua.

Ahora estamos esperando los resultados de las regatas. En la flota roja, se encuentra el cordobés Agustin Vidal y en la azul el rosarino Nacho Biava, ambos del Equipo Argentino de Vela, con una regata cada uno en el día de ayer.

Hoy a las 18:50 la última regata para la flota roja comenzó a las 18:25 con bandera negra y 6 knots en la cancha de regatas. Todas las otras flotas han terminado y marchan a puerto.

Los resultados pueden consultarlos en:
http://www.laserworlds2010.co.uk/events/23063/Boys.htm

Las Noticias en tiempo real pasan en:
http://www.laserworlds2010.co.uk/radialyouth

Agustin Vidal con un gran 2° puesto en la primera regata del día y un decimosexto para la segunda, se clasifica en la general en el puesto 18°, mientras que Nacho Biava con un 15° y un 40° (para el descarte) clasifica en el 44° general. En una cancha de regatas verdaderamente difícil.

Para mañana están programadas 3 regatas a partir de las 11:00 de la mañana.

El formato del campeonato se compone de regatas clasificatorias, en las que el total de los 210 masculinos competidores se dividen en tres flotas, amarilla, azul y roja, estas flotas navegan la misma cancha largando en intervalos. Para cuando terminen las regatas clasificatorias (viernes). Al final de cada día de regatas clasificatorias se reasignaran los colores de las flotas, así pues cada flota (amarilla, azul o roja) sera conformada por diferentes timoneles cada día.

Al final de clasificatorias y según la clasificación general hasta ese momento los primeros 70 timoneles correrán la flota de Oro, los segundos, la flota de plata y los terceros la flota de bronce, la flota azul (plata) no podra ser mas numerosa que la amarilla (Oro)

El puntaje no vuelve a cero al momento del corte clasificatorio, entonces empiezan las regatas finales, y en la flota de Oro se definirá el campeonato, pero siempre por la suma total de puntos desde el primer día de competencias, por lo que sera de suma importancia mantener el promedio en los puestos obtenidos, estos campeonatos largos pagan a quienes son mas regulares y pueden estar entre los 20 primeros puestos. Ser regular y sobre todo, no cometer errores sumando de más.

Ha sido un campeonato de muy poco viento, muy variable y de condiciones inestables, sin embargo estas condiciones han sido iguales para todos los competidores y por cierto dificil de leer para aquellos que siempre corren y practican en condiciones estables.

Mundial ILCA Laser Radial Juvenil - Largs, Scotland 2010

2010-07-20T12:49:00.000-07:00

El clima en Largs no es el mejor para un campeonato, un centro de alta se deposito sobre la zona y escasos vientos se preveen para el desarrollo de los dias por venir. La lluvia no cede y se preveen vientos oscilantes y leves para las proximas horas.

Mientras tanto les comento que siguiendo la tradición para la regata preparatoria los argentinos largaron mucho antes del top y obviamente no llegaron para no sucumbir ante las maldiciones de el dios Eolo y Poseidon.... me parece que se les fue la mano a todos y el vago se encabronó castigando a "todos" con un campeonato de vientos variables y mar calmo..

Por otro lado parece ser que, los dos argentinos, se conchavaron un coach (entrenador) y estan conversando con el Bocha Politzer que esta con el equipo de Puerto Rico. El desfile de la ceremonia inaugural fue con gaitas escocesas todo muy ajustado y pulcro.

http://www.laserworlds2010.co.uk/news/_589/Day_1:_Zero_wind_equals_no_racing

http://www.laserworlds2010.co.uk/news/_584/Lack_of_wind_in_Largs_forces_postponement_on_day_one

Hoy miercoles y por segundo día el comité de regatas ha tenido que posponer para la ultima hora del día en espera de un poco de viento para iniciar el campeonato......

Mas en lo del flaco http://www.aguvidal.blogspot.com/

Lightning Class Youth World Championship 2010

2010-07-18T17:05:00.000-07:00

Siempre me gusto el barco, desde chico los veia desde la costa hacer algunas planeadas en el lago, buenas epocas, era muuuuuy pequenin..... Sigue siendo un barco de ley, clase internacional y panamericana, en estos dias una tripulacion rosarina (de laseristas rosarinos mas exactamente) va directo a correr el mundial para jovenes para la clase del rayo!!

http://www.lightningclass.org/racing/calendar/schedule/2010/youthworlds.asp

Tommy Pellejero, Tomy Dietrich, Mono Bisio, seguramente en ese orden, timon, escotas, proa.........que trioooooooo mamita, muchachos quiero fotossss, muchas fotos y comentarios, muchos comentarios, el lugar por lo que me han contado, no he tenido el placer, es el paraiso ecuatoriano cuna de Ariana y Jonathan.

Les dejo lo mejor para Uds y conque solo Pelle este un poco despierto seguro que se traen alguna lata... vamos la clase laser de argentina (gpl / rosario) para adelante... y ojito con la mininas que seguro andaran agitando la tropa!! lo mejor para Uds desde el lago San Roque. :)

Mundial ILCA Laser Radial Juvenil - Largs, Scotland 2010

2010-07-17T20:20:00.000-07:00

All Set!! in Largs Scotland!!

Solamente los ingleses pueden solicitar los seis cameponatos mundiales de la Clase Laser, que se los otorguen y que los realicen, tal como si nosotros organizamos nuestras regatas mensuales de vela ligera. Esto no nos sorprende, solo nos muestra la realidad de la vela contemporanea, la que es liderada, comandada, organizada y administrada por los Ingleses.

No podríamos estar en mejores manos, este año practicaran con la clase Laser, ademas de realizar otros campeonatos mundiales de otras clases olimpicas, ademas de conducir el preolimpico en la sede donde en dos años y unos días, se estarán disputando los Juegos Olimpicos 2012.

Parece ayer que vitorearamos a los campeones olimpicos, paso el mundial, vienen las leonas......... muchachos a ponerse las pilas que Rio 2016 esta calentando los motores!!!

La campiña Escocesa hoy alberga a unos 500 jovenes para el mundial juvenil de Laser Radial, Largs es un centro de entrenamientos donde parece que el verano no ha arribado aún!! y donde los laseristas argentinos Agustin Vidal y Nacho Biava representaran a nuestro pais en la semana mas intensa de laser del ultimo año para ellos.

Desde aqui coreamos el himno, a los fulbolero....ooohhh, ooohh, oooooohh...... oooh!!
Mucha fuerza muchos y concentracion, concentracion!!!

Mas en:
http://www.aguvidal.blogspot.com/
http://www.laserworlds2010.co.uk/radialyouth/

Resultados
http://www.laserworlds2010.co.uk/laserworlds/radial/women/radial_youth_results.htm

GRAN PRIX DEL LITORAL | 400 YACHT CLUB CORDOBA

2010-07-15T18:25:00.001-07:00

Una vez más se corrio en el Lago San Roque y bajo la organización del 400YCC una fecha del GPL, 100 optimist, y 50 lasers fueron de la partida, las cuestiones a destacar fueron, la presencia de nuestro representante olimpico Julio Alsogaray quien le costo bastante terminar en la punta del campeonato ya que el santafesino y aprendiz de master Diego Baialardo en su preparación para el próximo mundial lo llevo a mal traer hasta la ultima regata, donde el santafesino largo pasado y julio gano la regata.

En la flota de los Q me sigue impresionando al momento de la llegada del ganador de la regata, el aplauso de todos los que estamos presenciando la regata, hacen que el chico pueda sentir el poder de ganar ante 100 competidores y no arrugar, impresionante.

Por otro lado la flotilla tiene un gran exponente del futuro próximo del GPL, oriundo de san pedro, presten atencion al mas pequeño que carga con sus dos plaquetas en alto, es nuestro futuro campeon!!

Finalmente Agustín Vidal pudo llevarse el primer puesto en Radial, el primer dia un despierto y sagaz Manuel Di Francesco coloco un primero, ademas Venetucci vino desde atras y costo bastante, el pibe es picante, y el mejor descarte lo tenia Pedro Hecker, por lo que el falco se tuvo que colgar hasta con las uñas el segundo día y agradecer que no se corrió la tercera prevista, aunque el dice que la ganaba igual!!!

Y ahora, con los suyos, estará pensando en Largs, Scotland, donde el próximo Mundial Juvenil de Laser Radial, naaajj

Vuela el viernes a medio día a encontrase con Nacho Biava en Londres que llegará desde Turquia donde esta corriendo la Volvo Youth y donde salio de un letargo y esta en la puerta del Top 10. Haber si se despiertan muchachos y colocan unos buenos puestos alla bien arriba.

A poner las bolas en remojooooo!!!.
los resultados en
http://www.laserworlds2010.co.uk/laserworlds/radial/men-youth/

Y en el blog del flaco (si con blog que raro no?)

http://www.aguvidal.blogspot.com/

La flota del lago ademas se nutre de los masters que ponen la cuota de seriedad al asunto? Siempre apoyando la flota Hector Chirola nos agasajo con una asadaso en la casa del Gera (otro Master) una massa, Bere y Nono

GRAN PRIX DEL LITORAL | 400 YACHT CLUB CORDOBA

2010-07-06T14:49:00.000-07:00

El próximo Viernes 9 y Sábado 10 de Julio se disputará la 5ta fecha del GPL en nuestro Lago San Roque, con la dirección del 400 Yacht Club Cordoba, en la costa oeste del lago y la presencia de unos 200 timoneles de todo el país.

Entre los mas destacados estarán algunos timoneles del Equipo Argentino de la Clase Optimist, como asi también, en la clase Olimpica Laser el sanpedrino Julio Alsogaray (7° en la Olimpiada 2008)que junto con otros timoneles del Rio de la Plata, Rosario, Santa Fe, San Nicolas, Junin, etc estaran desde el miercoles practicando en Córdoba.

Además, en la flota Radial, se espera la presencia de la rosarina Cecilia Carranza (Representante Olimpica Beigin 2008) y actual campeona argentina de la clase. Por su parte Ignacio (Nacho) Biava ya se encuentra en Turquia para la Volvo ISAF Youth quien será compañero de equipo de nuestro Agustin Vidal en el Mundial Junior de Largs, Scotland, UK.

Agustin, estara entrenando junto al Equipo Argentino de Vela en el Lago San Roque en su puesta a punto final para el mundial, con lo mejor, corriendo en casa de local, esperemos que las condiciones del tiempo acompañen al equipo y que el frio se haga esperar por unos dias mas.

Entonces desde mañana los entrenamientos y hasta el lunes de la semana entrante, los dias Viernes y Sabado Campeonato, donde se correran al menos 6 regatas, y si el tiempo acompaña otras dos. Sobre la costa del lago estaran unos 120 timonels de Optimist de 6 a 15 años (clase menor) con sus categorías y otros 60 timoneles de clase internacional Laser sin limite de edad, donde algunos de nuestros locales (entre ellos Marcelo Romero, Hector David, Gustavo Fleiderman) de las flotas del Club Náutico Córdoba, el Córdoba Jockey Club, el Centro Náutico Amarras podrán practicar junto a los mejores.

La entrega de premios se realizara no bien terminen las regatas el dia sabado y a partir de los 17:30hs, los esperamos!!

Q&A 2010-009, febrero 15, 2010 (actualizada!)

2010-05-13T10:06:00.003-07:00

Situación,
Verde y Azul se desplazan con amuras a babor aproximándose al extremo de estribor de la línea de llegada que será en popa. Verde se encuentra claro a proa de Azul al llegar a la zona. Verde navega directo a la boya de llegada. Azul establece una superposición a sotavento, sin romper la regla 15. Azul entonces tiene que cambiar su curso para evitar el contacto con Verde.

Pregunta 1:
Azul rompió a la regla 18.2(b)
Respuesta:
No, Verde a elegido terminar sobre la marca. Verde dispone de espacio en la marca, lo que significa espacio para navegar a la marca. Azul da espacio en la marca habiendo cambiado su curso evitando a Verde.
Pregunta 2
Será exonerado Verde por la regla 18.5(a) por infringir la regla 11?
Respuesta
SI
Pregunta 3
Las respuestas serian diferentes si hubiera contacto que ambos barcos hubieran podido evitar?
Respuesta
Siempre y cuando exista un contacto con daño serio, ninguno de los barcos serán penalizados por la regala 14 dado que Azul fue el barco con derecho de paso y Verde dispone de espacio en la maca. Sin embargo, si Azul no cambia su rumbo y existe el contacto, habrá faltado al segundo párrafo de la regla 18.2(b) por no otorgar espacio en la marca a Verde.

CABLES CRUZADOS, ANTES Y DESPUÉS DE LA SEÑAL DE PARTIDA!!

2010-05-12T17:24:00.000-07:00

Agradezco la colaboración de Sony* y Gustavo**, para la elaboración de las conclusiones. Coordinación La Cobra.

Siempre en azul, el RRV. Siempre en itálica los comentarios y conclusiones, letra normal Caso ISAF.

Este es un caso muy esclarecedor de un grupo de reglas, si bien aquí esta presentado como antes de la largada la aplicación continua a lo largo de la regata, con la excepción de la situación que rige la regla 18 (montar una marca..)

Lo mas importante aquí es entender de que manera se establece el compromiso (sobreposición) entre dos barcos, teniendo en cuenta que el derecho de paso se ve limitado por las reglas 15, 16 y 17.

CASO 13 ISAF

Regla 11, En el Mismo Borde, Comprometidos

Regla 14, Evitar el Contacto

Regla 15, Adquirir el Derecho de Paso

Regla 16.1, Cambiar el Rumbo

Regla 17, En el Mismo Borde; Rumbo Debido

Definiciones, Rumbo Debido

Antes de su señal de partida, un barco de sotavento no infringe ninguna regla por navegar un rumbo más arriba (orzado) que el rumbo del barco de barlovento.

Resumen de los Hechos

Dos barcos de 14 pies maniobraban antes de su señal de partida y cruzaron la línea de partida. Al derivar para regresar al lado de pre-partida, L, inicialmente el barco de barlovento, asumió una posición de sotavento pasando por la popa de W. Inmediatamente después de la posición 4, L orzó hasta su rumbo de ceñida y navegó directamente hacia el extremo de babor de la línea. W mientras tanto, con las escotas filadas, navegaba más despacio a lo largo de la línea. En la posición 5 hubo un contacto, la botavara de W tocó el obenque de barlovento de L. L protestó a W por la regla 11; W protestó a su vez por las reglas 12 y 15.

La comisión de protestas concluyó que L era barco con derecho de paso por la regla 11 desde el momento que asumió un rumbo fijo hasta el contacto. W tuvo espacio para mantenerse separado, aunque para hacerlo hubiera tenido que cruzar prematuramente la línea de partida. Por todo esto, la protesta de W fue desestimada y se aceptó la de L. W apeló, citando esta vez la regla 16.1.

Resolución

La apelación de W se desestima. Entre las posiciones 2 y 3 L quedó comprometido por sotavento de W, adquiriendo derecho de paso por la regla 11, pero limitado por el requisito de la regla 15 de dar inicialmente espacio a W para mantenerse separado. L cumplió con esta exigencia ya que dió espacio a W para mantenerse separado. Justo después de la posición 4, cuando L orzó a un rumbo de ceñida, estaba obligado por la regla 16.1 a dar a W espacio para mantenerse separado y asi lo hizo. L había estado claro a popa de W y estaba dentro de dos de sus esloras de casco de W cuando quedó comprometido a sotavento de W. Por tanto estaba obligado por la regla 17 a no navegar más orzado que su rumbo debido.

17 EN EL MISMO BORDE; RUMBO DEBIDO

Si un barco claro a popa queda comprometido a sotavento de un barco en el mismo borde dentro de la distancia de dos de sus esloras de casco, no navegará más orzado que su rumbo debido mientras sigan en el mismo borde y comprometidos dentro de esa distancia, a menos que al hacerlo navegue prontamente a popa del otro barco. Esta regla no rige

si el compromiso comienza mientras el barco de barlovento debe mantenerse separado bajo la regla 13.

[Definiciones] Rumbo Debido

El rumbo que navegaría un barco para llegar lo antes posible en ausencia de otros barcos aludidos en la regla en que se usa el término. Un barco no tiene rumbo debido antes de su señal de partida.

Sin embargo no tenía rumbo debido antes de la señal de partida (ver definición de rumbo debido) y la señal de partida no se hizo hasta después del incidente. Por tanto, la orzada de L no infringió la regla 17 y de hecho podía orzar más de lo que lo hizo, incluso hasta proa al viento, siempre que cumpliese con la regla 16.1.

16 CAMBIAR DE RUMBO

16.1 Cuando un barco con derecho de paso cambia de rumbo, le dará al otro barco espacio para mantenerse separado.

[Definiciones] Mantenerse Separado

Un barco se mantiene separado de otro cuando el otro barco puede navegar a su rumbo sin necesidad de actuar para esquivarlo y, cuando los barcos están comprometidos en el mismo borde, si el barco de sotavento puede cambiar de rumbo en ambas direcciones sin hacer contacto inmediatamente con el barco de barlovento.

Después de que L quedase comprometido a sotavento de W, W estaba obligado por la regla 11 a mantenerse separado de L. No lo hizo y por tanto se confirma su descalificación bajo la regla 11. Además, W infringió la regla 14 porque pudo haber evitado el contacto con L.

L también infringió la regla 14 ya que le habría sido fácil derivar ligeramente y evitar el contacto. Sin embargo, no es penalizado porque no hubo daño ni lesión.

Conclusiones

Para el barco que establece un compromiso desde claro a popa por Sotavento, debe recordar que el espacio para mantenerse claro incluye el espacio necesario para que el barco de barlovento maniobre en busca el viento, orzando, y si en esa maniobra la popa del barco de barlovento toca al barco de sotavento, el barco de sotavento estableció su compromiso demasiado cerca, fallando en dar espacio para que el barco de barlovento se mantenga separado, y que en ese momento esta quebrando la regla 15.

La orzada de sotavento no está limitada por el grado de velocidad o condición de gobierno de barlovento, siempre que cumpla con la condición de dar espacio para responder 16.1.

Para el barco de Barlovento, si una vez establecido el compromiso no actúa de inmediato, debe saber que esta quebrando la regla 11 y que solo podrá recuperar un rumbo de ceñida (en caso de la prelargada) luego del top de salida.

El actuar de inmediato, significa, cazar las velas, virar por avante, orzar. Hacer "nada" indefectiblemente aplica la regla 11.

Para el resto de la regata

Sotavento está limitado, o no, por la regla 17, según la manera en que se inicio el compromiso.

Si no rige la RRV 17 para Sotavento puede orzar hasta proa al viento, donde sea.

En el caso de estar en la zona, rige la regla 18 [espacio en la marca]

* Juan Carlos Soneyra (Juez Nacional FAY)

** Gustavo Bernabei (Juez Nacional FAY)

VIRANDO AL APROXIMARSE A UNA MARCA

2010-05-12T04:41:00.000-07:00

(extracto del newsletter de UKHalsey de mayo 6 2010, comentarios y conclusiones de La Cobra)

Como todos los regatistas saben aproximarse a una marca por el layline de babor no es una brillante idea, pero pasa a pesar de nuestros esfuerzos en contrario.Una mala maniobra, una distracción, un error no forzado, nos deposita en un sitio desesperanzado. Sin embargo el problema real comienza cuando ingresamos a la zona portando amuras a estribor.

En la foto #1 de la secuencia, la vela #18321 está en la zona sobre el layline de babor y esta por alcanzar la marca. Como se muestra en la foto#2, también se aproxima un barco con amuras estribor que está dando a la marca. El 18321 cruza por proa del barco con derecho de paso, aunque no lo está haciendo con un gran margen.

La elección de 18321 de seguir su curso, como se muestra en la foto #3, dejando pasar a su competidor y perdiendo al menos una eslora, si bien esta dentro de las reglas, quizás no sea la mejor opción táctica, para resolver la entrada con amuras babor y compilar con la regla 18.3b (virar por avante al acercarse a una marca) y dar espacio en la marca al barco con derecho. [Espacio en la Marca, es el espacio para que un barco navegue hacia la marca, y luego el espacio para navegar a su rumbo debidomientras esté en la marca. Sin embargo, espacio en la marca no incluye el espacio para virar por avante a menos que el barco esté comprometido a barlovento y del lado interior del barco que debe dar espacio en la marca].

Aunque haciendo esto, y no virando sobre la línea del barco que está dando a la marca, y está evitando además una protesta que seguramente lo descalificará o por regla 13 (mientras vira por avante), 15 (adquirir el derecho de paso), 12 (mismo borde no comprometidos) y obviamente la 18.3 (virar por avante al acercarse a una marca), mas detalles de otro caso de referencia se puede ver en http://www.ukhalsey.com/blog/post/WHY-YOU-SHOULDNT-TACK-IN-THE-ZONE.aspx

Regla 18.2(c) Corregida desde el 01/01/2010

2010-05-12T04:06:00.000-07:00

A partir del 01 de Enero de 2010 la regla 18.2 (c) ha sido corregida, por cuanto, aquellos que tengan sus reglamentos impresos antes de esta fecha habrá que corregirlos, si bien el cambio es menor, no deja de ser importante cuando estas involucrado en ese apartado.

Regla 18.2 (c)
(c) Cuando un barco debe dar espacio en la marca de conformidad con la regla 18.2(b), continuará haciéndolo aún si más tarde un compromiso es roto o comienza un nuevo compromiso. Sin embargo, ~~si cualquiera de los barcos pasa más allá de proa al viento~~ o si el barco con derecho a espacio en la marca pasa proa al viento (vira) ó sale de la zona, la regla 18.2(b) deja de regir.

Corrigiendo................................!!

Brazoz La Cobra

Q&A 2010-012

2010-05-11T13:31:00.000-07:00

El servicio de la ISAF Q&A, es el servicio de Preguntas y Respuestas sobre reglamento de la ISAF, un servicio con varios años de antiguedad y por cierto muy util, ya que algunas de estas preguntas que llegan al seno de la comisión de reglamento , luego se convierten en Casos y luego son publicados en el libro de Casos ISAF.

Esta pregunta es de las ultimas que se registran la cual es de Marzo del 2010, y trata de una sutileza que suele ocurrir bastante frecuentemente en la boya de barlovento, antes de esta respuesta de la ISAF existía una interpreatacion libre acerca del barco que vira a sotavento de otro que daba a la marca dentro de la zona.

Situacion:
Amarillo y Azul son barcos pesados y pueden mantener su estropada en las condiciones reinantes
Amarillo esta en curso a la boya pero, si Azul no estuviera allí, no la pasara sin navegar por arriba de un rumbo de ceñida

Azul esta sujeto a la 13 (virar por avante) ... [debe mantenerse claro mientras vira].... en la zona, busco un rumbo de ceñida y luego orzo para pasar la marca. Amarillo pudo mantenerse claro

Pregunta:
Azul ha infringido la regla 18.3?
[18.3 Virar por Avante al Acercarse a una Marca
Si dos barcos en bordes opuestos estuvieran aproximándose a una marca y uno de ellos cambia de borde, y como consecuencia queda sujeto a la Regla 13 dentro de la zona cuando el otro barco está dando la marca, no rige la regla 18.2 de allí en adelante. El barco que cambió de borde
(a) no obligará al otro barco a navegar más orzado que un rumbo de ceñida para esquivarlo ni le impedirá pasar la marca por el lado establecido, y
(b) le dará espacio en la marca si el otro barco queda comprometido del lado interior.]

Respuesta:
SI,
Cuando orza, Amarillo no podra evitar a Azul sin navegar mas orzado (por arriba) de un rumbo de ceñida. Azul entonces ha causado que Amarillo navegue por arriba de un rumbo de ceñida. El hecho que Amarillo no pase la marca sin navegar por arriba de su rumbo de ceñida es irrelevante.

Conclusión:
Amarillo, presumiblemente realizaría la misma maniobra sin la presencia de Azul para completar su paso por la boya, pero ello no exime a Azul a respetar la regla 18.3
Podríamos decir también que amarillo realizó finalmente la maniobra que hubiera realizado, sin embargo sigue habiendo una falta al reglamento por parte de azul.

(En negra normal la traducción de la hoja de la ISAF, en italica están mis notas y comentarios, en azul esta el extracto del reglamento RRV 2009-2012) Brazoz, La Cobra

JUEGOS ODESUR - MEDELLIN 2010

2010-03-30T07:09:00.000-07:00

Un gesto del equipo para con Mariano Reuteman, quien cuelga con todas las medallas de la vela Argentina.

Cecilia Carranza, Luis Subie, Julio Alsogaray, Cecilia Granucci. (Photo: Hernan Vilá)

JUEGOS ODESUR - MEDELLIN 2010

2010-03-25T19:04:00.000-07:00

Vela, Día Final

Solo faltaban las regatas de finales RS-X masculino (ver la nota del día), allí la plata para Mariano Reuteman esta asegurada, y Martin Berardo esta a punto de colgarse la de Bronce, solo el brasilero Carvalho quedo por delante de ellos, para Córdoba es un muy buen resultado, sin embargo no pudo ser.....

El balance para la Vela de Argentina con tres Oros y una Plata, con medallas en 4 pruebas de cinco que presento su equipo, es muy positivo, con gran efectividad. De seis chances de medallas doradas Arg se quedo con 3 (la mitad)

Oro en

Laser, Julio Alsogaray (san pedro)

Laser Radial, Cecilia Carranza (rosario)

Snipe, Subie - Granucci (buenos aires)

Plata en RSX, Mariano Reuteman (córdoba)

El equipo de Ecuador con un Bronce para Martinetti, con su entrenador Luis "Dingo" Canuto (argentino y laserista)

El equipo de Chile con cinco medallas peleandole de igual a igual a los brasileros, con Ezequiel Despontin como parte del equipo técnico (argentino y cordobés)

Arg, quedo fuera del medallero en clase Sunfish y no presento equipo para la clase Lightning y otro nivel de exigencia le depara al equipo Argentino el año próximo para los Juegos Panamericanos. A dos años de la Olimpiada les permite a los deportistas focalizarse e ir ajustando sus entrenamientos y las entidades encargadas de apoyar el deporte, dejar todo y empezar a apoyar.

Medallero Final para la Vela

Oro / Plata / Bronce

Arg 3 / 1 / 0

Bra 1 / 3 / 1

Chi 1 / 2 / 2

Ven 1 / 0 / 1

Ecu 0 / 0 / 1

Col 0 / 0 / 1

Si bien es un buen resultado (sin estridencias) para la vela de Argentina, esta en contraposición del cómodo cuarto puesto en el medallero general, aunque faltan algunos días de competencias.

Finalmente no es raro encontrar Argentinos (tenemos excelentes entrenadores y técnicos) en los equipos técnicos de otros países, podría ser otro producto de exportación, lastima que no se pagan con medallas.

La Nota del Día

Algunas Veces Ganando, también se puede perder...

Para Mariano Reuteman quizá este no ha sido el mejor campeonato, dado que aun ganando todas las pruebas y habiendo quedado presa de una penalización que lo ha relegado a la segunda posición hasta el día hoy cuando estaban previstas tres pruebas más.

Con completar una regata en el día hoy, Mariano se habría colgado la Medalla Dorada en RSX, algo que Marian necesitaba, algo que cuando uno trabaja se lo merece, algo que le había sido esquivo. El viento jugó una mala pasada y el comite de regatas en el agua decidió no largar las regatas previstas, de esta manera no entra el descarte, de esta manera el timonel de Brasil se colgó la medalla dorada, habiendo ganado una sola regata, contra las 6 de Mariano.

Esta situación deja a Mariano con la Plata y a Martín Berardo a dos puntos de colgarse la de bronce.

Mariano, estas en el podio.
Guarda la bronca y volve ya! te queremos entero para la proxima!!!

http://results.medellin2010.org/

SUDAMERICANO CLASE INTERNACIONAL LASER 2010

2010-03-13T18:56:00.000-08:00

Resultados Finales

Gustavo Fleiderman | Photo: Matias Capizzano / www.capizzano.com

Resultados Finales, para el equipo de Córdoba, en este Sudamericano de Clase Internacional y Olímpica Laser 2010 - Florianopolis, Brasil.

Laser Standard, ---> Resultados Completos

1° Julio Alsogaray (arg), 22 // 1, 5, 2, 5, 1, 2, 2, bfd, 8, 4

2° Bruno Fontes (bra), 26 // 8, 2, 1, 6, 7, 1, 1, 7, 5, 3 // 1° M35

3° Robert Scheidt (bra), 30 // 10, 1, bfd, 2, 4, 7, 1, 1, 7, 5, 3

6° Diego Romero (ita), 50 // 12, 4, 3, bfd, 19, 3, 9, 6, 7, 6 (cordobes) // 2° M35

48° Gustavo Fleiderman (arg), 338 // 42,45,42,45,39, 48, 40, 37, 48, 48 // 4° M55

52° Ivan Rodriguez Malanca (arg), 380 // 51,50,41, dnf, 42, 49, 51, 40, dnc, dnc

Laser 4.7 ----> Resultados Completos

1° Jonathan Martinetti (ecu), 17 // 2, 1, 1, 1, 4, 24, 4, 2, 2, 6

2° Ricardo de Castro Paranhos (bra), 38 // 3, 11, 5, 36, 34, 1, 2, 5, 1, 10

3° Juan Ighnacio Biava (arg), 49 // 5, 6, 8, 9, 3, 20, 10, 7, 10, 1

24° Agustin Vidal (arg), 168 // dsq, 12, 10, 11, 12, 32, dnf, 31, 6, bfd

38° Manuel Di Francesco (arg), 35, 41, 23, 48, 13, 46, 20, 36, 37, 29

Las fotos del campeonato x Matias Capizzano en:

http://www.capizzano.com/Sudamericano_Laser_2010/index.htm

+ Much More

http://dingosailing.com.ar/

SUDAMERICANO CLASE INTERNACIONAL LASER 2010

2010-03-12T17:33:00.001-08:00

Florianopolis, que viaje!! 2000Km desde Córdoba.

Para la flotilla del Lago San Roque, definitivamente este parece no ser "su campeonato" (en cuanto al viento), la arenga final antes de salir deseaba buenos vientos (deseos que se basan en las experiencias previas en la misma cancha de regatas en años anteriores y visitas a la playa de turista) y para los que por primera vez se decidían a ir, se los ponía al tanto que es (era) un lugar magnifico, que sopla sostenido, desde el mar con onda profunda, una experiencia inolvidable (al menos para mi) Foto: Matias Capizzano // www.capizzano.com

Sea de la manera que fuere, hasta el momento en la flota standard, a simple vista, no hay sorpresas; sabemos que Julio esta en un buen momento, sabemos que Robert no se sube a un Laser hace mas de un par de años (hoy corre en Clase Olimpica Star y parece que se acuerda bien de como era) y sabemos que Bruno es el dueño de casa y está para cosas grosas, al igual que Jesús, Eduardo y Matías. Por detrás de ellos Diego Romero se recupera de una lesión sufrida en Miami (sin excusas) durante la Olimpic Classes Regatta.

Un poco mas atrás, pero ahí, los argentinos Nico, Nano y Fede entre los 12 mejores, no podemos decir que sea un campeonato malo para la Clase Laser Argentina, de ninguna manera.

Para la Flota 4.7, Tremendo campeonato (no foults) para Jonathan, escoltado (a varios puntos) por el "Octavo Cordobes" el Rosarino Nacho Biava y asediado de cerca por la flotilla. Los argentinos Luca y Lucia en los 20°. Como de resultados vive el hombre argentino, de seguro este sera un campeonato para el olvido de Agustín (al menos para él), aunque no se bien por que, siendo que tiene 4 regatas que promedian los 11 pts, dos regatas que promedian los 30pts y dos descartes lo que no es un mal campeonato, ya que así y todo esta en el 50% de la flota.

Volviendo a Martinetti (ECU), recordemos que es cruza con argentino ya que su coach es Luis Dingo "maquina" Canuto, su compñera de equpo, Ariana viene por delante de todas las señoritas aqui en Floripa.

Sin dudas que el viento ayuda, eso si a unos más y a otros menos!!!

Las fotos del campeonato x Matias Capizzano en:

http://www.capizzano.com/Sudamericano_Laser_2010/index.htm

Resultados Standard Completos en

http://www.enter-net.com.ar/allsr/sudamericano_2010/20º_CENTRO_SULAMERICANO_Std._2010.htm

Resultados 4.7 Completos en

http://www.enter-net.com.ar/allsr/sudamericano_2010/11º_Centro_Sul_Americano_4.7 2010.htm

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SUDAMERICANO CLASE INTERNACIONAL LASER 2010

2010-03-12T03:00:00.000-08:00

El Viento Ayuda?

Sin dudas que el viento ayuda, algunas veces es nuestro aliado, es ese momento especial que te sentís cómodo con él, que sabés como se moverá en el próximo borneo y su presión es la que vos siempre quisiste para ganar una regata.

Puede ser una suave brisa con aguas calmas o unos brutos 3o nudos y paredes por todos lados, eso lo sabe cada timonel, cada uno sabe cual es "su viento".

Lo bueno sería correr cada campeonato con nuestro viento, eso sería fácil, pero es casi imposible. Es evidente que en los ultimos años han surgido nuevas tecnologías (windgurú, windfinder, etc) que nos ayudan a engañarnos, vemos freneticos en la pantalla y le llamamos a nuestro compinche ... viste lo que que tira el guru? sisisis, vamos!!

Pero claro, al llegar a la cancha de regatas o simplemente para hacer unas tiradas o dar un paseo, te encontras con otra cosa, te encontras con la realidad, con el viento que hay y que esta soplando ahora, no lo que viste en la pantalla, no lo que soñaste para ese campeonato, es otra cosa!! Y madecirás al dios Eolo y toda su familia por el resto de la tarde, y eso te cambia tu estado de animo para peor.

Creo que el secreto es no esperar la brisa mágica (nunca llega), creo que el secreto es hacerse amigo y tratar de entender lo que pasa en ese momento, o mejor aun "sentirlo" ser parte de el. Sí es cierto, a veces se logra, a veces no.....

Buen viento para todos!! La Cobra.

LA COPA QUE TODOS QUIEREN TENER

2010-03-11T18:46:00.000-08:00

La 33° America´s Cup fue para el equipo Americano BMW - Oracle

Ya todos saben como termino el gran duelo entre los Suizos y Americanos, curiosamente el manager (Rousell Couts) del equipo que gano ya lo hizo anteriormente en varias ocasiones, un kiwi dispuesto a traer la copa a casa (no importa de quien sea ésta). En ese equipo participó Eduardo Sanchez "El Negro" nuestro negro, llega a Córdoba el próximo domingo 14 de Marzo a las 15:00hs, luego que su equipo ganase la copa mas preciada [Photo: Gilles Martin - Raget / BMW Racing]

La Ruta del TE

La Copa de las 100 guineas, su nombre en sus orígenes británicos y que remonta su historia a más de 150 años, haciendo de esta el desafío más antiguo de la historia del yachting mundial

Uno de los antecedentes como desafío sea quizás la ruta del te. Antes de la copa, los marinos se medían ganando en el mar, trayendo mercancia desde el oriente, desde china, mas precisamente "Te Chino", para ello grandes clippers solian hacer el viaje (al principio) en unos 60 dias. Gracias a un estudioso de las corrientes y vientos marinos en la ruta del TE, se logro bajar a unos 45 dias, alli tallaron los grandes astilleros y los diseñadores y se bajaron unos días más, finalmente un buen capitan y una excelente tripulacion hacian la diferencia y el record quedo en algo asi como en unos 35 dias para ir a buscar un poco de TE.

Tanto Ingleses como Americanos año tras año se esforzaban para dar lo mejor, tanto en tierra como en el mar y para cuando se disponian a llevar a los barcos a vela mas alla del limite (afortunadamente para los marineros) aparecieron los vapores que cargaban mucho mas TE que los grandes veleros y la fantasia se termino para ésta, una de las primeras regatas oceanicas jamas corrida.

La escencia de la ruta del TE, que en realidad era un desafío por saber quien regresaba en menos tiempo, se traslado a un desafió entre aquellos mismos rivales Ingleses y Americanos, construir un velero de determminas caracteristicas, trasladarlo a un determinado lugar y enfrentarse mano a mano (barco contra barco) en una serie de regatas, cuyo premio era la copa y saber quien era el mejor.

Los americanos creadores del desafío lograron perpetuar la pocesión de la preciada copa por más de un siglo, hasta que finalmente se fue de casa. La escencia del asunto no ha cambiado desde su creación, desarrollar un velero, construirlo finamente, entenar a los mejores marineros jamas vistos y tener un timonel esepcional, a lo que podriamos agregar una gran cantidad de dinero para llevar esto adelante y un buen grupo de abogados que se ocupe de la parte legal del asunto.

Para cuando la 32° America's Cup se empezaba a gestar a fines del año 2005 un cordobés emigrado desde la maditerranea logra comenzar a trabajar para una prestigiosa firma neozeolandesa (Southern Spars NZ) quien había aceptado el contrato para proveer de sus mástiles al equipo americano BMW-Oracle (Desafiante de la Copa).

Southern Spars NZ, es algo asi como Brigeston para los autos de carrera, o Wilson para el tenis. Fabricantes de importantes mastiles en la histria de la vela moderna, ahora con un cordobés entre sus filas.

Una parte de la historia empieza alli, pero otra acaba de terminar, a fines de febrero Eduardo viaja en un Toyota Starlett 83 con Silvana (su Sra), cuatro bolsos + gato a Auckland, 1200 km con cruce de Ferry entre Picton (South I.) y Wellington (North I.), dejando atrás más de un año en Christchurch, South Island, NZ, donde vivieron desde Marzo 2000 hasta Febrero del 2001.

El Vuelo..

Antes de esto habían viajado en un vuelo de Quantas unos pocos días después de su matrimonio (en córdoba, mas precisamente en Villa Carlos Paz, a orillas del Lago San Roque) un viernes 19 de Noviembre de 1999, en ese vuelo y sin saberlo se habia embarcado tambien por destino de la vida, un gran amigo de ambos, el velista cordobés Diego Romero, con quien en los años anteriores habian compartido la pasion por un Laser y una gran amistad. Asi que compartieron el vuelo que los llevaría rumbo a diferentes sueños, que con el tiempo se cumplirían.

Diego acababa de obtener su primera medalla panamericana en Winipeg, luego de ganar el Sudamericano en Peru y se dirigía a correr la Sydney Harbor Regatta, algo asi como el preolimpico de Sydney, Eduardo a buscar el destino a NZ, ayudado en un primer momento por amigos de la Vela consiguio su primer trabajo en la Isla Sur, lejos de donde en un primer momento habia soñado, lejos de los mastiles, lejos de los astilleros, lejos del mundo los barcos, lejos de la Copa America. Para ese momento Los Kiwis la habían ganado y se predisponían a defenderla, la perderían a manos de los Suizos en el 2003!

Al volver con el toyota, empezaría trabajar en Matrix Mast (Auckland) manufacturando mastiles para grandes veleros que satisfacen la demanda europea, era como volver a vivir, volver a la senda que lo trajo a NZ.

La Copa esta más cerca!!

Los Suizos habían ganado la Copa y la llevarían hacia Europa, Eduardo que ya trabajaba para los americanos, subcontratado, es incorporado al equipo a finales de Octubre del 2007 y pasa a ser parte del BMW-Oracle Racing. Pasa a ser parte del equipo de la 33° America´s Cup. A partir de alli todos (su flia) se muda a Valencia donde el dueño de la copa ha decidido su defensa.

En esos momentos Eduardo ya era parte de lo que la agencia alemana DPA supo llamar "El Equipo Fantasma de la Copa America", el equipo de argentinos que trabajaban en diferentes equipos, junto a el los mejores argentinos, Santiago Lange, Alejandro Colla, Mariano Parada, Juan Pablo Cadario, Macial Cicchetti, Juan Garay [Nota: Bienvenidos a Bordo - Junio 2007]

Mientras tanto Silvana y los chicos residieron permanentemente en Valencia y Eduardo con intermitencias debido a la construccion de los palos y el ala del multicasco en Anacortes, Wa, y esporadicamente a San Diego CA, USA.

Mucho trabajo, dinero y casi tres años para el equipo que supo combinar un buen diseño, manufactura de la mejor, politica excepcional y los mejores navegantes jamas vistos, quienes todos como un equipo ganan a la mejor de tres regatas La Copa de las 100 Guineas, en ese equipo ha trabajado Eduardo "El Negro" Sanchez, para ganar la copa que todos quieren tener, es algo asi como el saco verde para el golf, la davis para el tenis, la F1 para los autos, no existe cosa mas preciada y el negro ha sido participe de ese logro, pertenecer al mejor equipo, tanto en tierra como en el agua, perpetuar su nombre entre los que navegamos en un Lago, creo que será difícil sino imposible superarlo.

Antes del vuelo de Quantas

Para 1999 había ya tomado clases de ingles con mi hermano Juan, en casa después del trabajo en Prodismo, no puedo ocultar la perseverancia para con un idioma que no le resultaba amigable.

Para ese momento el Negro había pasado por casi todos los clubes de la costa del Lago San Roque, introducido al mundo de la Vela a través del windsuf, donde se codea con los García Velasco, los Lamanuzzi, el Negro Camaño, Carrer, Camau, Pesci, Vila y tantos otros windsurfistas de nuestro medio, luego con su personalidad, pasión y amistad ayudo a formar la Clase Laser de Cordoba, desde el Centro Nautico Amarras, innumerables viajes y anegdotas compartidas hacen del negro un pilar de la Vela de Cordoba, el Laser también le regalaría a Silvana, su mujer y madre de Tomas y Serena.

También paso por la flota 451 de Snipe, oficiando de medidor, tripulante y constructor. Fue tanto socio del Club Náutico Córdoba como del 400 Yacth Club Cordoba, estos clubes tuvieron el privilegio de tener al Negro siempre dispuesto a participar de la organización de eventos a todo nivel. El Argentino de Laser '95 lo tuvo en una de las lanchas de comisión y los interminables Gran Prix del 400 fueron testigos del trabajo desinteresado por la Vela de Córdoba.

Sin lugar a dudas El Sudamericano de clase Laser del año'93 en el Nautico Olivos marca el inicio de algo (al menos para mi) allí conocimos al Mono Romero (gaga), Morgersten, Bialardo, Sanjurjo, Nelson Ilha, Ricardo Silva, Japo Nago, Cristian Vogt, y tantos otros Laseristas. Allí me convertí en laserista a su lado junto a otro amigo, Alberto Pesci, pero esa es otra historia....

Es un orgullo para Cordoba, para el Lago San Roque, que El mismo Negro de Barrio Los Naranjos haya conseguido tanta gloria para si, algo que ningún argentino ha logrado jamás, algo que perdurará en el tiempo y que le brinda un brillo especial a aquellos que trabajan por llevar a lo más alto la vela de Córdoba. Negro te pasate, no hay lugar mas alto!!!

SUDAMERICANO CLASE INTERNACIONAL LASER 2010

2010-03-10T16:47:00.000-08:00

Arrancaron el Standard y el 4.7 hasta el Sábado

La verdad es que este sudamericano quedara en los anales de la historia de la clase como uno de los mas competitivos en los ultimos 10 años, es díficil en estas latitudes juntar en una sola cancha de regatas a tantos buenos timoneles de nivel mundial. Para el primer día con dos regatas y cortado por la lluvia, arranco con resultados divididos, el argentino Julio Alsogaray (foto) tiene un plus de ventaja sobre el resto en el inicio ya que ha ganado una de las regatas, la otra podría ser su descarte mas adelante, por detrás de él grupo es compacto hasta el 9° puesto. Hoy se pudo ver a la maquina Basilera Robert (multiple campeon mundial y olimpico Laser, bronce en Star) remontar veinte puestos en la primera regata y ganar la otra!!

El Italo-Cordobes Diego Romero (Bronce Olimpico) sumo para estar dentro del pelotón, no hay que aflojar. Federico Buiatti (YCRosario), con un top 10 puede remontar de su 14° actual, El primer argentino M19 es Ivan Cosacow (Olivos) en el puesto 25°, esto recien empieza y termina el día sabado.

Nuestro Master Gustavo Fleiderman se coloca en el podio para su categoría y 44° en la General y a un punto del 2° otro argentino Carlos Palombo, por detras Ivan Rodriguez Malanca 51° // 11° M21, en su primer experiencia internacional en la clase Laser

En el Sudamericano Laser 4.7 Agustin Vidal suma 65 puntos colocandose en el puesto 32° gracias a una descalificación (DSQ) que lo ha excluido de la primera regata. Arranque flojo para Agustín sin suerte, parece, en este viaje. (no sabemos bien que ha pasado pero es lo que figura en los resultados preliminares)

Un execlente trabajo esta realizando el equipo Ecuatoriano, su coach, el argentino Luis "Dingo" Canuto debe estar orgulloso de sus dirigidos, colocando el 1° Masculino y el 1° Femenino para comenzar este campeonato. Grande Dingo!! Resultados parciales oficiales mas abajo.

Las fotos del campeonato x Matias Capizzano en:

http://www.capizzano.com/Sudamericano_Laser_2010/index.htm

Resultados Standard Completos en

http://www.enter-net.com.ar/allsr/sudamericano_2010/20º_CENTRO_SULAMERICANO_Std._2010.htm

Resultados 4.7 Completos en

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SUDAMERICANO CLASE INTERNACIONAL LASER 2010

2010-03-09T17:01:00.000-08:00

Día Final,

Ayer sin regatas (los regatistas miran el horizonte), con un anticiclón que paso de lado, dejo si viento el dia de ayer, y propicio un buen viento para hoy terminando el campeonato de la siguiente manera el campeonato Radial, para el equipo de Cordoba.

Agustin Vidal, 31° General, 8° M19

Manuel Di Francesco, 59° General, 19° M19

Hector David, 72° General, 4° M55

"EL Octavo Cordobes" Nacho Biava con un muy buen campeonato colocandose en el 11° General y 3° M17, se lo ve muy afilado para el resto del año, Grande Nacho!! y volve a rasario.

Los argentinos lejos del podio en la general, suman en sus categorias (ver resultos completos)

Mañana comienza el Campeonato Sudamericano Standard y 4.7

Ya estan preparados Gustavo Fleiderman, Ivan Rodriguez Malanca y el Italo-Cordobes Diego Romero (foto) con su aparejo standard, el que no ha decidido aun es Agustin Vidal (quien correrá sin descanso) y ante la escasez de viento esta evaluando hacer su primera participación en la categoría Olímpica. Desde aquí lo mejor para todos!!

Las fotos del campeonato x Matias Capizzano en:

http://www.capizzano.com/Sudamericano_Laser_2010/index.htm

Resultados Completos en

http://www.enter-net.com.ar/allsr/sudamericano_2010/13º_CENTRO_SUL_AMERICANO_Rd_2010.htm

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SUDAMERICANO CLASE INTERNACIONAL LASER 2010

2010-03-08T03:24:00.000-08:00

2° Dia de Regatas

No ha sido el mejor dia para los Cordobeses, con regatas modestas y un solo top ten ayer Agustin a caido en la clasificacion al puesto 28° y una bandera negro para David lo relega al puesto 75°.

28° Agustin Vidal

55° Manuel Di Francesco

75° Hector David

"El Octavo Cordobes" Nacho Biava del YCRosario viene para arriba colocándose en la 12° a punto de entrar entre los diez primeros.

Un excelente desempeño para el equipo de Ecuador a cargo del Argentino Luis "Dingo" Canuto, como para las señoritas del Yacht Club Argentino Lucia Falasca y Maria Paula Salerno, la argentina mejor clasificada al momento es "La Chechu" Carranza en el 5° puesto

En un dia complicado para algunos se corrieron 3 regatas con vientos medios con exigencia fisica a pleno y lindos días para correr, faltan cuatro regatas para terminar.

Las fotos del campeonato x Matias Capizzano en:

http://www.capizzano.com/Sudamericano_Laser_2010/index.htm

Resultados Completos en

http://www.enter-net.com.ar/allsr/sudamericano_2010/14º_CENTRO_SUL_AMERICANO_Rd_2010.htm

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SUDAMERICANO CLASE INTERNACIONAL LASER 2010

2010-03-07T06:02:00.000-08:00

Resultados Provisorios del Primer Día

Agustin Vidal 49°-6°-14°------------- 19° General 6° M19

Manuel Di Francesco 65°-38°-44°------51° General 16° M19

Hecto David 73°-70°-37°---------------69° General 4° Master M55

"El Octavo Cordobes", en este viaje tan largo y parte del equipo Ignacio "Nacho" Biava del Yacht Club Rosario, esta compartiendo este campeonato en Florianopolis. Los mejores deseos para el rosarino.

Igancio Biava 20°-40°-2° ----------- 13° General

No ha sido un dia facil, la flota es muy numerosa (79) y la cancha es nueva, seguimos mañana!!

Los resutados completos en:

http://www.enter-net.com.ar/allsr/sudamericano_2010/14º_CENTRO_SUL_AMERICANO_Rd_2010.htm

Nocias en:

http://www.icsc.com.br/default.aspx?action=noticias&noticiaId=1202

SUDAMERICANO CLASE INTERNACIONAL LASER 2010

2010-03-06T08:54:00.000-08:00

Hoy 6 de Marzo comienza el Sudamericano de Clase Laser para la categoria Radial, alli competiran los cordobeses Hector David, del Club Nautico Cordoba, Manuel Di Francesco y Agustin Vidal del 400 Yacht Club Cordoba, esta mañana ha habido muy poco viento por lo que las regatas se haran esperar un poco.

Los dias anteriores, todo el equipo, que se completa con Diego Romero (ITA), Ivan Rodriguez Malanca, han podido practicar con buen viento y ante la atenta mirada del Entrenador Diego Sixto y nuestro Nonito Fleiderman desde el bote.

Sengún las palabras de Diego

"Tiramos con los mejores y está muy bueno porque va a haber gran nivel en Standard (Bruno Fontes BRA, Eduardo Couto BRA, Julio Alsogaray ARG, Jesus Rogel ESP, Yago Lange ARG, Alejandro Foglia URU, Nicolás Schargorodsky ARG, Matias del Solar CHI, Raul Aguayo DOM, Jose Ruiz VEN, Juan Maegli GUA, entre otros…).

Después de un mes haciendo solo trabajo físico me sentí “DURO” en el barco pero con linda velocidad.

También hicimos entrenamientos de maniobras con Ivan y Agustín.

Desde el gomón seguimos las directivas atentas de Chizo y el Nono que evaluaban las técnicas de cada navegante.

Mañana empiezan los radiales con Agustín y Hector en la cancha. (campeonato 6,7,8,9)

Con Ivan tenemos más entrenamiento y nuestro campeonato del 10 al 13.

A lo que podremos agregar que a la lista de excelentes navegante de la categoría olímpica se agrega a ultimo momento el Múltiple Campeón Mundial y Múltiple Medallista Olímpico Robert Scheidt, lo cual le dará a la competencia en la categoria Standard un plus de nivel (hay que ganarle a Robert!!) --> http://www.icsc.com.br/default.aspx?action=noticias&noticiaId=1200

Lo que respecta a la flotilla Radial podemos decir que la presencia de algunos argentinos de gran nivel como Federico Buiatti, Gaston Bisio, Gonzalo Pellejero, Cecilia Carraza, y la flota Brasilera darán una gran batalla a aquellos que quieran estar en la punta de la competencia.

Esperamos los resultados para la tarde en

Mas en --> http://dingosailing.com.ar/

SUDAMERICANO CLASE INTERNACIONAL LASER

2010-03-03T16:21:00.000-08:00

El equipo de Laser de Cordoba, partió el pasado 1 de marzo al Campeonato Sudamericano de la Clase, el cual otorga puntos para el Ranking Internacional de la ISAF. Asi Diego Romero, Hector David, Gustavo Fleiderman, Agustin Vidal e Ivan Rodriguez Malanca + el entrenador Diego Sixto, ya se encuentran practicando en aguas de Florianopolis luego de un largo viaje desde cordoba via terrestre a quienes se sumara, Manuel Di Francesco arribado via area.

Desde hoy comenzaran a navegar haciendo el ajuste fino para todos y

Habra regatas para la categoria Radial (Vidal, Di Francesco, David) del 6 al 9 con resultados ese dia

Habra regatas para la categoria Standard (Romero, Fleiderman, Rodriguez Malanca) y categoria 4.7 (Vidal)

del 10 al 13 resultados ese dia

Luego de dos dias de viaje con 4 barcos + 1 gomon, el equipo ITA + CNC + 400ycc ya esta instalado en el Iate Clube de Santa Catarina Veleiros da Ilha http://www.icsc.com.br en las playas de yurere, frente a la Isla del Frances.

Equipos de Chile, Peru, Cuba, Colombia, Ecuador, Uruguay, Argentina y Republica Dominicana se suman al equipo de Brasil, dueños de casa + un par de Europeos, lo que da por sentado que sera un exigente campeonato del mas alto nivel internacional.

Noticias desde el club organizador ---> http://www.icsc.com.br/default.aspx?action=noticias&noticiaId=1196

Aviso de Regata --> http://www.icsc.com.br/default.aspx?action=eventos&eventoId=1181

Resultados ..........en breve

III° CAMPEONATO CENTRO SUDAMERICANO LASER MASTER

2010-02-20T14:08:00.000-08:00

Con la presencia de 83 inscriptos en las diferentes categorias se desarrollo este campeonato, estre los dias 18 al 20 de febrero de 2010. Con la presencia de importes timoneles de sudamerica.

La flota Radial con 37 embarcaciones y la Flota Standard 44 participantes.

En los tres dias de regtagatas se sucedieron vientos de diferentes intensidades, el primer dia con vientos suaves a moderados del sector NE, la segunada jornada con del mismo sector pero con una brisa de unos 15 nudos (25Km h), y la espera de la entrada de un frente frio del sector sedeste, lo que obligo a que todas las embarcaciones regresaran a puerto ante la alerta meteorologica.

El ultimo dia y con dos regatas previstas, se disputaron con vientos regulares a moderados del sector SE, permitiendo completar de ambas regatas, para dar cierre al campeonato, con 4 regatas corridas para la flota Radial y 5 regatas corridas para la flota Standard.

La delegacion de la ALLSR, de cordoba estuvo conformada por, Hector David del CNC, Radial. Gerardo Brondino, Alberto Pesci y Fernando Juarez Dover del CNC y Gustavo Fleiderman del 400YCC todos en categoria Standard

En la Clase Radial, el campeon fue Luis Andres Castro de Brasil con 15 Puntos, seguido de Javier Sanguineti de BA con 17 puntos, completando el podio el Cordobes Hector David del CNC con 23 puntos.
En la Clase Standard, el campeon fue, Hector Longarela del YCO, con 13 puntos, seguido por Luis Soubie tambien del YCO con 19 puntos y completando Carlos Palombo del CNSE, con 23 puntos

Los Cordobeses
Laser Radial
Hector Rene David, Master (M55), Radial, 3° Puesto General, 2° Categoria Master, del CNC

Laser Standard
Gustavo Fleiderman, Master (M55), Standard, 11° General, 4° Categoria Master, del 400ycc
Alberto Pesci, Aprendiz (M45), Standard, 15° General, 9° Categoria AP, del CNC
Gerardo Brondino (M55), Standard, 30° General, 12° Categoria Master, del CNC
Fernando Juarez Dover, Aprendiz (M45), Standard, 34° General, 17° Categoria AP, del CNC

Resultados Completos en -->http://www.barlovento.org.ar/centrosulaser.html

Album de Fotos "Willy Vieites"

http://picasaweb.google.com/gvieites/CentroSudamericanoLaserMaster2010#

45 SEMANA INTERNACIONAL DEL YACHTING - MAR DEL PLATA - Dia Final

2010-02-09T14:04:00.000-08:00

Con buen clima y viento, La semana Internacional del Yachting conducida por el Club Nautico Mar del Plata a concluido, el equipo de Córdoba ha clasificado --> http://www.45siy.org/resultados/laserrd.htm

2° Agustin Vidal con 22 puntos

10° Manuel Di Francesco 66 puntos

12° Nicolas Vidal 75 puntos

Sobre un total de 17 inscriptos

Mañana día de descanso, y el Jueves inicia La Semana de Mar del Plata conducida por el Yacht Club Argentino + en -> http://www.yca.org.ar/Section.aspx?Id=92

Ambos campeonatos sumados clasifican a los mejores juveniles para las clases,

Boy’s One Person Dinghy Laser Radial

Girl’s One Person Dinghy Laser Radial

Boy’s Two Person Dinghy 420

Girl’s Two Person Dinghy 420

Open Multihull F 18

Open High Performance Dinghy 29er

al Campeonato Juvenil mas importante del Mundo:

Volvo Youth Sailing ISAF World Championship 2010, este año el país anfitrión será Turquia

http://www.isafyouthworlds.com/home.php

45 SEMANA INTERNACIONAL DEL YACHTING - MAR DEL PLATA - Dia III

2010-02-08T13:09:00.001-08:00

Para todos hoy ha sido un dia muy duro, entre 20 y 25 nudos del sector sudoeste, lo que llaman el sudoeste marplatence, mañana más de lo mismo.

Resultados: ->http://www.45siy.org/resultados/laserrd.htm

http://www.enter-net.com.ar/agustin_vidal.html

45 SEMANA INTERNACIONAL DEL YACHTING - MAR DEL PLATA - Dia I

2010-02-06T20:50:00.000-08:00

Para Agustin Vidal, buen inicio, 7°, 1°, 1°, este año un campeonato desafiante, 16 regatas en 8 dias...... como verán el campeonato es muy largo, buen comienzoy no hay que remar desde atras. Mañana otro dia, se esperan vientos flojos a mediosde direcciones variables.

Resultados: ->http://www.45siy.org/resultados/laserrd.htm

+ en http://www.45siy.org/

La Semana Internacional del Yachting es un festival náutico para clases de orza que organiza el Club Náutico Mar del Plata desde el año 1966 y que en en febrero del 2010 celebrará su 45º Edición.

Se trata de uno de los campeonatos más tradicionales de la vela nacional, el cual es utilizado habitualmente como selectivo para los mundiales y continentales de diversas clases.

Originalmente el campeonato se llamaba “Semana Nacional del Yachting”, pero durante la década del 90 el evento fue atrayendo cada vez a mayor cantidad de competidores extranjeros, especialmente en la clase optimist, donde venían a medirse con una de las flotas más competitivas del mundo. Por ello el campeonato cambió su denominación y comenzó a denominarse: “Semana Internacional del Yachting”.

Complementándose con la Semana de Mar del Plata que organiza el Yacht Club Argentino a continuación, los competidores tienen oportunidad de correr dos campeonatos internacionales. En esta edición, la sumatoria de ambos eventos dará marco a la COPA DEL BICENTENARIO organizada por la Federación Argentina de Yachting y la Armada Argentina.

Para muchos veleristas argentinos, este campeonato ha sido su primera experiencia oceánica, cargada de anécdotas y recuerdos. La oportunidad de hacer amigos de diversas partes del país y del mundo, compartiendo no solo las regatas, sino también la hospitalidad del Club Náutico y de la hermosa ciudad de Mar del Plata.

Nuestro objetivo como organizadores de la “45º Semana Internacional del Yachting” es seguir manteniendo viva esta tradición con una verdadera Fiesta Náutica en una de las mejores y más desafiantes canchas de regatas del mundo: las aguas del Atlántico Sudoccidental.

De la pagina del 45SIY

45 SEMANA INTERNACIONAL DEL YACHTING - MAR DEL PLATA

2010-02-05T18:31:00.000-08:00

A unas horas del inicio del inicio de las regatas el equipo de Laser de Cordoba esta preparado para salir al agua, se pronostica poco viento, aumentando, pero no mucho hacia las primeras horas de la tarde.

Los hermanos Vidal se encuentran en la ciudad de Mar del Plata desde el 28 de enero, en periodo de aclimatación, a la espera del resto de la flota de cordoba. Lamentablemente el resto del equipo no será de la partida, entre ellos Diego Romero y Hector Rene David, como así tampoco el entrenador Diego Sixto.

Mientras tanto Agustín Vidal ya esta preparado para afrontar el selectivo, el cual este año sera muy duro, cuatro dias de competencia, dia de descanso y cuatro dias finales para terminar el proximo domingo 14 de Febrero.

Se ha trabajado en este tiempo, mucho sobre la confianza de nuestro timonel, luego de un magro resultado en la Semana de Buenos Aires y el Argentino de la Clase 2009, que lo colocaba en un lugar muy lejos del podio.

Sabemos ademas que Nicolas Vidal, si se enfoca en la regata, tiene para estar entre los primeros puestos en la categoría Senior, vamos nicooooo!!! Nicolás ha sido de fundamental ayuda para Agustin, marcando una buena velocidad en ceñida para que el flaco pueda dar lo mejor en esta regata.

Manuel Di Francesco ha conseguido barco en Mar del Plata y también participará de la competencia, no ha llevado su equipo habitual pero su desarrollo físico lo pone en los cuadros principales de la flota Junior.

Este año este evento cumple su 45° edición, convirtiéndolo en uno de los más antiguos y prestigiosos de nuestro país, así mismo será selectivo para la competencia junior mas importante del mundo, la ISAF VOLVO YOUTH, la que se dispuara en julio en Turquia, a continuacion el Mundial de la Clase para menores de 19 se llevara a cabo en Inglaterra un dia despues de terminada la anterior.

Por cierto, muchas gracias al amigo Leslie Jenkins que estará cuidando en el agua de nuestros timoneles ante la contingencia del equipo.

Desde aqui le desamos lo mejor, los detalles en -->

http://www.45siy.org/

http://www.cnmp.org/

http://www.yca.org.ar/Section.aspx?Id=92

http://www.enter-net.com.ar/agustin_vidal.html

CAMPEONATO ARGENTINO LASER 2009 - FINAL

2009-10-26T17:42:00.000-07:00

El campeonato argentino de la clase laser ha terminado, luego de tres dias intensos, con 7 regatas disputadas para la clase standard y 6 corridas para la clase radial.

El campeon arentino para la categoria Olimpica fue el sampedrino Julio Alsogaray, que ademas quedo seleccionado, junto a Nicolas Schrgorodsky, para representarnos en los juegos ODESUR 2010

El Campeon Argentino de la Clase Radial, fue el rosariono Luis (Dingo) Canuto, seguido inmediatamente por nuestra representante Olimpica Cecilia Carranza.

Algunos detalles administrativos y sobre todo en el agua, opacaron el excelente recibimiento por parte del club anfitrion, esta sipuación provoco resultados no esperados, por lo que Agustin Vidal debio cargar con el total de los puntos en una prueba (54) los cuales no le correspondieron, eso mas el rendimiento por debajo de lo esperado, en lo deportivo, lo depositaron en el 14° puesto general y un 7° puesto entre los Jr (M19) y un 5°Jr (M17)

Esta situación deja un panorama complicado en vista al próximo selectivo de febrero, el cual no esta todavía confirmado, sin embargo conocemos a Agustin y sabemos que hará lo imposible para ser el representante argentino en la próxima edición de la Volvo Youth y el Mundial de la Clase para menores de 19 años.

Una destacada actuacion tuvo Nicolas Vidal al terminar en el puesto 12°, la regata que pudo determinar que terminara entre los 10 mejores argentinos le jugo una mala pasada, denota ademas lo compacta de la flota que posee 7 timoneles en menos de 10 puntos.

El resto del equipo todos en categorias Master festejaron haber podido estar presentes en el acontecimiento del año para la clase Laser.

Todos los resultados en ..................Resultados Argentino

CAMPEONATO ARGENTINO LASER 2009

2009-10-21T18:19:00.000-07:00

Con la inscripción de unos 140 barcos en las distintas clases y categorías y con la visita continuada de los hermanos Chilenos, el día Viernes 23 de Octubre dará comienzo el Campeonato Argentino Laser 2009.

La flotilla del Lago San Roque de Cordoba llevará a 5 laseristas

Agustin Vidal, Jr. M17, Laser Radial

Nicolas Vidal, Senior (M35), Laser Radial

Jose Corvalan, Aprendiz de Master (M45), Standard

Hector Rene David, Master (M55), Standard

Gustavo Fleiderman, Master (M55), Standard

Ademas el Sr. Carlos Wybert nos asistira en el agua desde un gomon, ante cualquier eventualidad

Deberemos navegar cerca de una hora todos los dias hacia la cancha de regatas, por lo que la parte mas dificil será al finalizar el dia, ya que ademas de las tres regatas programadas, tendremos un largo camino al club.

Se pronostican algunos chubascos, los que seran recibidos con nuestra mejor onda

Los resultados pordran seguirlos en ............... Resultados Argentino

Las Clases que se disputan serán

Laser Standard (Olimpica y Panam Masculina)

M19 / Senior / Aprendiz / MAster / Gran Master / Gran Great Master

Laser Radial (Olimpica y Panam Femenina / ISAF M19 Masculino y Femenino)

M16 / M17 / M19 / Senior / Aprendiz / MAster / Gran Master / Gran Great Master

Laser 4.7 (ILCA M16 y M17)

M16 / M17 / M19 / Senior

SEMANA DE BUENOS AIRES

2009-10-21T17:52:00.000-07:00

La ALLSR estuvo presente en la Semana de Buenos Aires, que con 6 canchas de regatas simultaneas y 19 clases internacionales en dos fines de semana hacen de este el evento mas importante para clases internacionales de sudamerica, buscando el ritmo perdido tras el Campeonato del Mundo en Brasil, la flotilla de Córdoba planto bandera en el Yacht Club Argentino, en el antepuerto de la Ciudad de Buenos Aires.

El primer fin de semana mucho viento por arriba de los 20 nudos, mucha ola, lluvia y frio eso no opaco las regatas de unos 65 barcos de todo el pais y Chile, Colombia, Uruguay, Antillas.

El resultado para Agustin Vidal, finalmente entre los diez primeros, y aguantando el segundo fin de semana a los locales que se arrimaron en la clasificación general. Sin buenos resultados pero acomodándose al Rio de la Plata, Nicolas Vidal quedo en el medio de la flota.

Resultados de Laser Radial

Resultados de Laser Standard

Finalmente Jose Corvalan corrió 6 regatas de un total de 12 programadas con el solo objetivo (al igual que los hermanos Vidal) de prepararse para lo que se viene, el Campeonato Argentino de Laser para el proximo fin de semana, con regatas desde el viernes 23 al domingo 25 de Octubre, las que se realizaran en las inmediaciones de Olivos en el amigable Rio de la Plata o las antipodas del Lago San Roque.

Resultados Argentino Laser 2009 Clun Veleros Barlovento

GRAN PRIX DEL LITORAL LAGUNA SETUBAL

2009-08-15T12:31:00.000-07:00

Con la participación de todas las clases de orza icluidas las tablas a vela se desarrollorá este fin de semana una fecha mas del Gran Prix del Litoral, alli estarán los hermanos Vidal, Agustin y Nicolás corriendo para el 400YCC y la Federacion Cordobesa de Vela en clase Laser Radial.

Este será para Agustin el primer campeonato despues del Mudial de Buzios, si bien el ya ha estado probando la vela radial, este campeonato será diferente al del mes de mayo en cordoba, ya que aqui arranca la nueva etapa para el puñado de timoneles que pelearan por la unica plaza para representar a la Argentina en la Volvo Youth 2010 en Turquia el proximo año.

Asi que este campeonato, aunque no es parte de ningin selectivo, se estaran midiendo haber donde esta cada uno, que perdio y que gano en este periodo. Estan previstas 6 regatas, tres por dia con la entrega de premios el dia Domingo por la tarde

Resultados en ..............

CONCLUSIONES DEL MUNDIAL LASER 4.7 BUZIOS 2009

2009-08-08T10:28:00.000-07:00

Conclusiones del Mundial Laser 4.7 Buzios 2009

7° Puesto Agustin Vidal - Argentina - Córdoba - Lago San Roque.

El timonel, del Banco de la Provincia de Cordoba, Corblock, Vendro, Autodesk, Polybel, Agencia Córdoba Deportes, Villa Carlos Paz, Coopi, LetterSystems y Solar dos Navegantes consigue meterse entre los 10 mejores del mundo, Bién por el 400 Yacht Club Córdoba, la Federación Cordobesa de Vela y la Federación Argentina de Yachting.

Pasado el jubilo y la alegría las conclusiones para seguir adelante.

El Primer Objetivo Cumplido!!

Si bien no estaba en los planes de nadie (salvo en los del Agus) que el resultado haya sido un Top Ten hay que ser consientes que estamos de prestado, que si bien el resultado es importante, a la vez es muy frágil.

Los equipos a los que se ha aventajado con este resultado, no son cualquiera. Las potencias de la vela han estado todas presentes, más de la mitad de Europa han quedado atrás y el 7° marca un tercero entre los países Americanos, aventajando a USA, Brasil y Chile. Esto habla del importante trabajo de que se ha realizado y de la gran actuación de nuestro timonel y su entrenador Diego Sixto, pero también habla que deberemos buscar como acercar la diferencia y como acortar la brecha.

La Brecha y La Diferencia

La preparación de Agustín para este evento no han sido las más ventajosas, nuestra flota aquí en argentina no es muy grande (10 embarcaciones) por lo que se tiene una carencia total en regatas de flota numerosa, y eso es un hecho real que se consigue palear sólo estando presentes en las competencias internaciones. Por otro lado no se pudo estar presente ni en el sudamericano ni tampoco en el brasilero.

Otra, que hace la diferencia es que el calendario Europeo ajustadísimo con una seguidilla de competencias que marcan el fuerte ritmo de la clase, muchos de los que aquí participaron lo hicieron una semana antes representando a su país en la Volvo Youth (la competencia por Países de la Federación Internacional de Vela[ISAF]), y están ahora rumbo al campeonato europeo en Finlandia el próximo fin de semana, de mientras tanto Agustín solo corrió el mundial y recién para el 17 de agosto iniciara sus regatas con aparejo Radial en Santa Fe, en una competencia local, lo que da un claro 3 a 1.25 en cantidad y calidad de eventos si lo ponemos en números.

El Nuevo Ciclo ha Comenzado:

Luego de unos días de distracción y ponerse al día con el cole, Agustín Vidal y su equipo se juntaran nuevamente para repasar los aciertos y errores de esta compaña, como así también terminar de delinear el plan de acción para el próximo objetivo, algo hemos charlado aquí en CBA con Diego Romero quien de visita en el Lago San Roque nos asesora y guía con su valiosa experiencia, es un lujo que no podemos desperdiciar. En Principio como ya lo teníamos la Volvo Youth 2010 será el objetivo primario, habrá que seguir trabajando y sacar el mejor provecho a los escasos recursos con los que se cuenta y tratar de encontrar ese "plus argentino" del que hablaban Santiago Lange o Camau Espinola en su preparación a los JJOO.

Tendremos que redoblar nuestros esfuerzos y pedir a aquellos que en esta oportunidad nos han apoyado, lo sigan haciendo. Y muchas Gracias a todos medios que nos han acompañado y muchas gracias por el reconocimiento que hacen llegar a Agustín Vidal, ese es el alimento de los deportistas, ese es el alimento de nuestros futuros campeones.

Próximo evento 15 y 16 de Agosto

Gran Prix del Litoral - Santa Fe - Laguna Setúbal

Aparejo Radial, cantidad de competidores esperados 30

Objetivo, acomodarse al aparejo y ver las dificultades con el peso actual.

Como siempre la crónica en http://www.allsr.blogspot.com

José Corvalán

Coordinador Deportivo

Federación Cordobesa de Vela

400 Yacht Club Córdoba

FINAL - EN BUZIOS - 7TH LASER 4.7 WORLDS

2009-07-31T13:35:00.000-07:00

Sin Regatas en Buzios y bajo una lluvia torrencial, se definio el campeontao del mundo de Laser 4.7, con un Cordobes entre los 10 mejores del mundo!!! Agustin Vidal 7°!!!!!!!!

El festejo en el agua, obvio sobre un Laser!!!, de izq a der Master Dingo (ECU), Laser 4.7 World Champion Jonathan Martinetti (ECU), 7° Agustin Vidal (ARG), photo Master Chizo (ARG)

Pum! para arriba el ARG+ECU

La emocion se hace sentir al pensar que con tan poco, el Flaco Vidal llego tan lejos, ahora su ejemplo guia a aquellos que piensen que se puede, que es cuestion de meterle para adelante y no aflojarle por nada, saber dejar cosas de lado, saber reaccionar ante la adversidad, saber que se puede......................... Grande al equipo del Lago San Roque, Gracias Dingo, Gracias Sixto, Gracias Romero por ponernos las pilas y al mismo tiempo bajarnos a la tierra cuando fue necesario, gracias a todos los aportes personales para que Agustin vuelva con un Top Ten entre 27 paises representados y 110 jovenes leseristas de todo el mundo, gracias a todos aquellos que nos hacen llegar sus buenas ondas y felicitaciones desde todos lados.

Gracias a los Sponsors por haber creido antes, que todo esto fuera realidad, y haber aportado de manera material, sin el aporte de estas empresas seria imposible seguir creyendo!!!

Gracias al Sr. Martin Moreno, por ponerme pilas para que en lo personal creyese que era posible, Gracias a la Municipalidad de Villa Carlos Paz por hacernos sentir verdaderos deportistas y tratarnos como tales, Gracias a la Federacion Cordobesa de Vela por aportar el esfuerzo desinteresado para que podamos poner a la vela de cordoba en lo mas alto, Gracias al Ñato por estar siempre presente, Gracias a Alejandra por hacernos sentir lo importante que estabamos haciendo. Gracias Fabian por hacer que los cordobeses nos leean, Gracias a Sergio que aporta la carteleria necesaria. Gracias Adri por bancarme las locuras y aguantarnos tal como somos, Gracias Juan por tender un puente, Gracias a Willy por su barco en BA, Gracias Kadu por tu barco en Buzios. Gracias, Gracias, Gracias, en nombre de este equipo que no se toma vacaciones, que el Flaco Vidal (7th Laser 4.7 Worlds) llega el lunes al medio dia desde BA, via terrestre, para comenzar a pensar en el proximo imposible, pensarlo porque esta ahi, a la espera de ser conquistado.

Grande Agustin, Grande Cor-Cho-Pa, entre los mejores!! Top Ten del mundo !!!

Resultados

A UN DIA DEL FINAL - LASER 4.7 WORLDS

2009-07-30T15:00:00.000-07:00

A un dia del final, el timonel, del Banco de la Provincia de Cordoba, Corblock, Vendro, Autodesk, Polybel, Agencia Cordoba Deportes, Villa Carlos Paz, Coopi y LetterSystems consigue meterse, gracias a la unica regata del dia, entre los 10 mejores del mundo........ No queda mucho más para decir, el viento nunca llego, llueve a cantaros y que esperamos el dia de mañana sea para el real festejo de un objetivo logrado.

Resultados

REGATAS DIA CUATRO - LASER 4.7 WORLDS

2009-07-29T04:18:00.000-07:00

Hoy 29 de Julio, se corrieron las dos primeras regatas finales. Se ha divido la flota en dos segun las cuatro regatas clasificatorias, por lo que las regatas ahora serán mas duras ya que los 55 mejores estaran todos juntos.

El timonel, del Banco de la Provincia de Cordoba, Villa Carlos Paz, Corblock, Vendro, Coopi, Polybel, LetterSystems, Agencia Cordoba Deportes, Agustin Vidal ha tenido el dia casi perfecto, promediando 10 puntos por regata, se ubica en el 12° puesto, ha logrado capitalizar ser parejo en sus resultados para una flota tan dispersa. Esta situación, sera cada dia mas fragil, y cualquier error lo

sacara de los puestos de privilegio. A estar concentrado!!

Pero todavía falta mucho por navegar en buzios, hasta que termine el campeonato del mundo, es tiempo de remarla desde atras, bueno no tan de atras!!!! Vamos Agustin Corchopa!!!!!

Sube unos puestos Manuel Di Francesco, y también recuperando terreno el rosarino Nachus Biava, grande a todos!!.

La verdad que sorprende no ver a ningun local (brasilero) entre los primeros 20, fue un mal dia para el britanico que arranco con todo, el dominio de la flota de europa del este es notable pero a la vez no sorprende ver a un noruego en la punta del campeonato. Importantisimo la tarea del ecuatoriano Martinetti, bajo la tutela del Argentino Dingo metiendo otro 1° en la ultima de hoy, sin olvidarnos del timonel peruano muy cerca del podio, y en este punto va a depender del viento que no abandone el camepeonato o que de empezar a soplar habra un reacomodo muy grueso de la flota, asi que para nada podemos decir que este campeonato este cerrado.

Segun los pronosticos (y el deseo del equipo ECU+ARG) el viento podría aumentar hasta unos 15/20 nudos (34Km/h) Totalmente manejable para la flota, sin peligro alguno.

Timoneles del 400 Yacht Club Cordoba/Federacion Cordobesa de Vela

12° Agustin Vidal [173917] suma 16, 5, 14, 14, 8 descarta (41)

43° Manuel DiFrancesco [164042] suma 12, 23, 28, 25, 25 descarta (52)

Resultados Completos por Regatas y Flotas

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REGATAS DIA TRES - LASER 4.7 WORLDS

2009-07-28T13:52:00.000-07:00

Hoy se programaron tres regatas, a fin de recuperar la del dia de ayer. Siguen los vientos suaves, hoy del sector Este / EsteNorEste, entre 6 y 9 nudos (unos 14Km/h), el equipo argentino no pudo repetir lo de ayer, para Nacho fue para el olvido, Agustin cosecho un 5to, 14° y un 41° lo que fue su peor regata hasta el momento.

El formato del campeonato solo permite un descarte en la etapa calsificatoria (8 regatas) y un descarte para las finales (4 regatas), por lo que en principio Agustin Vidal esta conservando la perfomance general de ayer situandose en un meritorio tercio de la flota mundial (preliminar). Haciendo una muy buena experiencia, siendo este su primer campeonato mundial.

Para el equipo ECUador (de Luis Dingo Canuto) formidable con tres primeros de Jonathan Martinetti, y no esta todo dicho, faltan muchas regatas para todos por delante, y seguira soplando muy poco en Buzios. Les dejo el pronostico para mañana.

Resultados para los representantes del 400 Yacht Club Cordoba /Federacion Cordobesa de Vela

Vidal 24° - Di Francesco 48°

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REGATAS DIA DOS - LASER 4.7 WORLDS

2009-07-27T11:55:00.001-07:00

El viento se hace esperar en Buzios,

Solo una regata con escaso viento Y resultados disimiles. Recien para mañana se pronostica (esperemos) vientos francos del NE, sigamos esperando!!!

En una de las flotas el rosarino (recuperado de la cirugia) Nacho Biava, gano la primera regata del campeonato, Agustín, si bien largo muy bien, quedo en el puesto 16°, el resto del equipo con magros resultados.

En un día dificil, de espera en tierra y una regata de borneos pronunciados y aire cambiante que faborecio a la punta izquierda de la cancha, muchas banderas amarillas (sanciones que son acumulables), como asi tambien muchos pasados en ambas largadas. Vidal no acumula ninguna bandera amarilla (lo cual es bueno). El equipo ecuatoriano de Dingo en el peloton de punta. Sin resultados oficiales cerramos la edicion de hoy, Mañana será otro día.

Resultados (.................... sin hora fija x hoy 27/07/09)

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REGATAS DIA UNO - LASER 4.7 WORLDS

2009-07-26T11:16:00.000-07:00

Sin Viento hoy, Sin regatas. Muchas caras largas. Se floto todo el día. Todo pasa para mañana.

El viento jugo una mala pasada. Esto hace suponer que este será un campeonato largo, de largo aliento, se correran desde mañana series de clasificación en dos flotas de 55 barcos, las niñas corren aparte. Hasta el dia 29 o 30 con al menos 6

regatas clasificatorias con posibilidad de dos mas, de alli, se corren las finales con los 20 mejores clasificados de ambas flotas, alli se define el campeon con mas regatas hasta el dia 31.

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Web del campeonato

Anoche, todo alegria en la fiesta de apertura, el equipo argentino y los reresentantes del 400 Yacht Club Corodoba, Agustin Vidal y Manuel Di Francesco

MAÑANA COMIENZAN LAS REGATAS DEL MUNDIAL LASER 4.7

2009-07-25T15:18:00.000-07:00

Hoy fue la regata preparatoria, muchos creen que aquellos que cruzan la linea de esa regata, estan terminados, y que una maldicion caera sobre ellos en el desarrollo del campeonato.......mitos de la navegacion moderna!!!!

Soplaron vientos del norte de 12 a 15 nudos, para mañana Windguru (otro mito moderno) pronostica igual o mas, ya para el lunes ira rotando al este, como asi tambien tendremos un panorama de como se presenta este Campeonato Mudial de Laser 4.7 Juvenil 2009

Todos al agua, esta todo listo, esta tarde unas caipirinhas y good show!!!!!

Resultados en: http://www.laser47.org/site/index.php?option=com_content&task=view&id=65&Itemid=79

LA CUENTA REGRESIVA HA COMENZADO

2009-07-23T20:42:00.000-07:00

En los días previos a lo que se viene, las regatas, está el momento donde la mente de los deportistas se pone a prueba, la ansiedad empieza a crecer a medida se hacer el momento de la verdad, la señal de partida de la primera regata….. Pero para eso falta mucho aun y hay que estar tranquilos y relajados, ese es el principal objetivo de Agustín y Chizo hoy en Buzios. Vean mis Sponsors

Mañana comienza la medición, y un poco de navegación por la tarde, y la ceremonia inaugural. Pasado mañana la regata preparatoria…. de mientras tanto Agustín sigue poniendo a punto la vela que usara en la competencia, guardada con recelo especialmente adquirida para este evento, solo le hacen falta mas horas de navegación las cuales se están completando junto a los equipos que eligieron estar la mayor cantidad de días en Buzios, como Agustín.

Al respecto es un hecho que compartiremos gomón de apoyo con el equipo dirigido por Luis "Dingo" Canuto, el equipo oficial Ecuatoriano. Dingo es un pribilegio para todos poder compartir este mundial con vos y tu equipo "Bienvenidos"!!!! Pueden tambien visitar su blog aqui

HOLA AL MUDIAL LASER 4.7 JUVENIL

2009-07-20T18:23:00.000-07:00

Luego de la finalizacion de la Volvo Youth de la ISAF prosigue el ILCA WORLDS YOUTH LASER 4.7 donde el equipo argentino ya esta reunido, la baja a ultimo momento del timonel de rosario Nacho Biava por razones de salud deja con 5 representantes a la Argnetina.

Aqui el representante del Lago San Roque, Agustin Vidal ya tiene su barco, el mismo que utilizara Tomas Pellejero dias atras para la obtencion de la medalla plateado en la Volvo Youth del ISAF. Navegó hoy con viento flojo y arrachado del Sud Oeste, junto al equipo Ecuatoriano que tiene como entrenador a nuestro Luis (Dingo) Canuto (10° worlds laser radial 2002), por su parte Diego Sixto tecnico de Agustin recien mañana podra utilizar su bote y comenzar el ajute fino para el campeonato.

Ver Fotos Actuales en Buzios

El viento del sudeste se espera que rote en los dias venideros al Norte dando un mejor escenario para la disputa de este mundial que comienza el proximo 24 de Julio con la ceremonia de apertura y revision de equpos; la primera regata programada es para el 25 de Julio.

ADIOS A LA VOLVO YOUTH

2009-07-20T17:49:00.000-07:00

En esta edicion de la Volvo Youth, que reune a 4 las clases internacionales en sus modalidades varones y señoritas totalizando asi 7 eventos, la Argentina presento su equipo completo para todas las clases participantes 420, RSX, LASER Radial y HOBIE 16.

La Medalla de Plata obtenida por el rosarino Tomas Pellejero, en clase laser, quedara para los libros de historia. La mas competitiva

con 52 paises participantes agranda ese

logro, las destacadas actuaciones de equipo de 420 masculino,

Pablo

Völker y Agustín Matias Cunill Martinez, cosechando un 7°, al igual que la cordobesa Jazmín López Becker con un 6° puesto entre los 15 paises incriptos hace pensar en un resultado aceptable como pais obteniendo solo un podio de los 21 en disputa.

El año que viene espera el anfitrion Turquia a la flota de jovenes de todo el mundo, hasta entonces Volvo Youth Sailing ISAF World Campionship

Las perfomances del resto de los equipos quedo por debajo de la mitad de la flota llama a las clases a poner mas empeño en la preparacion de este, el principal evento para jovenes por debajo de los 18 años. Todas los resultudos y comentarios en http://www.isafyouthworlds.com/news/28959.php

Resultados del equipo Argentino

Laser boys Gano el Neocelandes (2/52)

2 ARG Tomás Pellejero (rosario)

RSX girls Gano la representante de Hong Kong (6/15)

6 ARG Jazmín López Becker (cordoba)

420 boys Ganaron los britanicos (7/31)

7 ARG Pablo Völker Agustín Matias Cunill Martinez

hobie 16 Ganaron los australianos (10/17)

10 ARG Gastón Cheb Terrab Pedro Kocourek

420 girls Ganaron las Brasileras (23/24)

23 ARG Maria del Pilar Sanchez Arjona Paula Meloni

RSX boys Gano Francia (16/24)

16 ARG Julián López Becker (cordoba)

Laser girls Gano La representante de singapur (23/37)

23 ARG Lucia Falasca

Mundial ILCA Laser 4.7 - BUZIOS 2009

2009-06-15T06:55:00.000-07:00

Luego de la Buzios Sailing Week, empieza la cuenta regresiva para el mundial de la clase en la especialidad 4.7, hacen posible y creen en este proyecto las empresas y organismos que nos nos acompañan.

Sin su valioso aporte la participacion de nuestro equipo seria imposible

Muchas Gracias!!

http://www.enter-net.com.ar/agustin_vidal.html

Desea apoyar el proyecto, escribanos

jose.corvalan@gmail.com

03543[15]559545

Dia Final - 5to Puesto en la Buzios Sailing Week

2009-06-14T14:32:00.000-07:00

Regatas - Dia FInal:

Con un dia de calma por debajo de los 6 nudos de viento, se disputaron las dos regatas finales, con el parcial de un 16° y un 10°, sin dudas un dia no muy feliz para agustin ya que estaba confiado que el viento se presentara para esta jornada como se pronosticó durante todo el campeonato.

Asi los resultados para el han sido:

11º, 9º, 2º, 7º, 1º, 2°, (20°), 5°, 16° y 10° Finalizando en 5to en la General

Conclusiones:

Han sido cuatro días de regata y un campeonato que ha dejado mucho para trabajar, ha sido un campeonato de entrenamiento que le ha enseñado mucho a Agustin, si bien estaba la chance de arrimar hacia el podio, cosa que no estaba dentro de nuestros objetivos, sin embargo vuelve con un meritorio 5° puesto, detras del numero 2 de brasil que finalizó 3°, y por arriba del ultimo campeon de brasilero que finalizó 7°.

Aunque esto no significa nada en especial, dado que las regatas hay que correrlas y los campeonatos hay que ganarlos, se nota que la flota 4.7 de brasil esta muy competitiva y que estan haciendo una preparacion superlativa para el Mundial de Julio, y ha sido muy positivo participar con Agustin y Chizo en Buzios esta semana.

Resultados

XI CAMPEONATO SUDESTE BRASILEIRO da CLASSE LASER 4.7 - BUZIOS SAILING WEEK

http://www.enter-net.com.ar/allsr/XI_SUDESTE_4.7_2009.htm

Regatas 3º Dia - Buzios Sailing Week

2009-06-13T19:33:00.000-07:00

GRANDE COACH!!

Quiero agradecer especialmente la predispocision y la onda de Diego Sixto (chizo) quien esta acompañando (aguantando) a Agustin en la preparacion para el Mundial de la Clase que se viene, no solo en la parte tecnica sino tambien en la parte animica, se que esta haciendo un muy buen trabajo, Vamos Chizo Todavía!!!

Las Regatas de hoy se presentaron con vientos regulares a flojos, para los 35 inscriptos en la clase Laser 4.7, asi que el Cordobés Agustin Vidal se colocó, 2° y 5° en las dos primeras regatas con vientos regulares, mientras que en la ultima el viento aflojo por debajo de los 6 nudos quedando esta regata como descarte ya que hasta el momento es su peor ubicación en lo que va del campeonato.

Las mejores regatas que suman hasta el momento son:

11º, 9º, 2º, 7º, 1º, 2° y 5°

Esta noche hay una pequeña reunion de camaradería preparada en el Iate Clube Armação dos Búzios, donde todas las clases intervinientes (Dingue, HPE25, Snipe, A CAT, 420 e Optimist) cerraran este Campeonato Multi Clases con su respectiva entrega de premios, y fiesta despedida.

Solo la Clase Laser (Standard, Radial e 4.7) correra el cuarto día cerrando el campeonato con 12 regatas programadas y cuatro dias de competencia

GRACIAS!!

Finalmente muchas Gracias a la Federacion Argentina de Yachting, y a la Confederacion Brasilera de Vela y Motor ya que ellos han sido responsables que tengamos todo lo necesario para hacer de este campeonato un verdadero entreanamiento para el Mundial ILCA de julio, una vez mas, muchas gracias!!

Regatas 2º Dia - Buzios Sailing Week

2009-06-12T17:47:00.000-07:00

Con vientos por momentos de 15 nudos y bajando hasta 6 nudos se corrieron las tres regatas programadas para hoy.

Agustin Vidal consiguio un 2º puesto en la primera y un 7mo en la segunda regata, ajustando cuestiones tecnicas y largando correctamente la tercera regata fue para el.

Asi es que hasta el momento las pocisiones de Agustin suman

11º, 9º, 2º, 7º y 1º

En la general se encuentra 4to por delante del campeon brasilero 2009, quien gano sobre una flota de 60 barcos aqui en esta misma cancha de regatas, para mañana se pronostican vientos medios a fuertes para la segunda mitad del campeonato. Exitos para mañana!!